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#太平洋电脑网#聊聊手机振动马达的前世今生，对触感的追求

1996年 ， 摩托罗拉推出翻盖手机MotorolaStarTAC ， 另一个名字相信大家更熟悉“掌中宝” ， 而它让手机真正可以握在手心 。 伴随着越来越小巧的机身 ， 功能越来越强大的手机成为了很多小伙伴的贴身伴侣 。 屏幕越来越大 ， 性能越来越强 ， 按键的消失 ， 触控的加入 ， 手机经历着使用理念上的变化 ， 但有一个部件却在长久未获得厂商和消费者的重视 ， 那就是手机的振动马达 。 如果你对这个小家伙也不太了解 ， 那今天不妨由我来跟你聊聊手机振动马达的的前世今生 。
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作为手机的基础交互功能之一 ， 手机振动功能最初是很被动的 ， 功能十分单一 。 如果有人给你打电话或者发短信 ， 手机就会因此振动 ， 但除此之外几乎没有其他用途 ， 而潜移默化之后在日常使用中你几乎不会察觉到它的存在 。
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随着1997年诺基亚6110这款机型的发布 ， 《贪吃蛇》这款手机游戏受到了全世界的追捧 ， 而手机振动也在之后迎来了一次主动出击的机会 ， 通过对玩家玩游戏时提供的增强反馈 ， 很多人体会到了《俄罗斯方块》、《贪吃蛇》等手机游戏配合振动带来的更好体验 ， 厂商也不遗余力的宣传振动+游戏的结合如何有趣 ， 让振动反馈这一原本被动的交互有了更大价值 。
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如果你有一点关注今年的手机圈可以发现 ， 现在的安卓手机基本都会在配置表上加上线性马达的配置 ， 而决定震动质感 ， 主要是马达的种类和调教 ， 而目前市面上最常见的震动马达分为三种：转子马达（ERM） ， 线性马达（LRA）和压电马达（Piezo） 。
早期的手机振动主要是通过手机内的转子马达实现 ， 不知道大家小时候有没有玩过四驱车 ， 那个马达与手机的转子振动马达十分相似 ， 只不过手机的转子振动马达更小 ， 且需要在外面的转轴上加上一个偏心铁 ， 在马达高速转动时由于外面铁块重心的偏移 ， 实现了手机的振动 。 虽然结构简单成本低 ， 但转动方向并不可控 ， 因此转子马达的振动没有方向感 。 而且 ， 由于转动过程中存在惯性 ， 连续振动时会有明显的延迟感 ， 震感不太细腻 ， 功耗相对也比较大 。 转子马达自身的体积也比较大 ， 会挤占较多的手机内部空间 ， 影响手机机身的大小 。
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那怎么让振动充满质感呢？线性马达登场了 ， 线性马达是由弹簧、磁性质量块和线圈组成的弹簧系统 ， 弹簧将线圈悬浮在线性马达内部 ， 当线圈中有电流通过时 ， 就会产生磁场 。 线圈和磁性质量块相连 ， 当流过线圈的电流改变时 ， 磁场的方向和强弱也会改变 ， 质量块在磁场中移动 ， 人们就能感知到震动 。 根据震动方向的不同 ， 线性马达也分为横向线性马达（XY轴线性马达）和圆形线性马达（Z轴线性马达） ， XY轴就是指马达振动的方向 。
【#太平洋电脑网#聊聊手机振动马达的前世今生，对触感的追求】振动质感提升了 ， 获得更快的响应速度后 ， 线性马达其实同样有不少缺点 ， 首先是成本更高 ， 而且由于横向的线性马达的外观呈扁平的长方体状 ， 因此对于尺金寸土的手机内部空间同样是个考验 ， 挤占手机电池的空间 ， 这需要手机厂商在振动体验和功能方面作出取舍 ， 而且 ， 横向线性相应的算法支持也需要用更长的周期调教 。 这个时候就需要介绍一下Z轴振动马达 。
Z轴线性马达看起来像一颗圆形的纽扣 ， 因此也被称为圆形线性马达 。 这种线性马达的振动行程较 ， 力量比较弱 ， 持续时间也比较短 ， 自然而然地 ， 震感虽然有所提升 ， 但也不是特别好 。 虽然不如横向的线性马达 ， 但占用横向的面积较小 ， 所以有不少厂商还是选择这种马达形式 。 不过比起转子马达 ， 圆形线性马达的体验还是要好很多 。


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