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「易车」对标特斯拉Model S 预计2022年上市，奔驰EQE渲染图


「易车」对标特斯拉Model S 预计2022年上市，奔驰EQE渲染图
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易车讯近日 ， 易车从外媒获取到奔驰EQE的渲染图 。 据悉 ， 尚在研发阶段的奔驰EQE ， 在续航里程以及快充速度上 ， 都将超越EQC 。 它将直接对特斯拉ModelS形成威胁 ， 尽管EQE看上去不够科幻 ， 但或许人们更喜欢传统奔驰的样子 。
「易车」对标特斯拉Model S 预计2022年上市，奔驰EQE渲染图
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【「易车」对标特斯拉Model S 预计2022年上市，奔驰EQE渲染图】特斯拉ModelS于2012年推出 ， 非常具有划时代意义 ， 掀起了电动的热潮 ， 引发了传统厂家对制造电动汽车的兴趣 。 上市八年的时间里 ， 它的性能、续航以及充电系统也在不断更新 ， P100D目前是该系列中的顶级车型 ， 拥有100kWh电池组 ， 续航里程可达628km ， 0-96km/h加速时间约为3秒 。
特斯拉正在研发一款ModelSPlaid的运动型车型 。 这是特斯拉针对保时捷Taycan作出的反应 。 ModelSPlaid的目标 ， 不仅要在性能上击败保时捷 ， 售价上也要大幅度低于TaycanTurboS车型 。
「易车」对标特斯拉Model S 预计2022年上市，奔驰EQE渲染图
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奔驰EQE将是对特斯拉ModelS形成真正的威胁 ， EQE和EQS是奔驰目前正在推进的两款纯电动车产品 。 目前 ， 奔驰仅推出了EQC一款纯电动SUV产品 ， 在续航和性能上都不如特斯拉ModelX ， EQE将在续航里程和充电速度等方面 ， 全面超越EQC 。 并且 ， 作为传统豪华品牌 ， EQC在内饰豪华感和质量稳定上对比特斯拉 ， 奔驰还是有着自己的传统优势 。
「易车」对标特斯拉Model S 预计2022年上市，奔驰EQE渲染图
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更大、更豪华、更昂贵的EQS ， 与保时捷Taycan售价区间接近 。 EQE会便宜很多 ， 但同样可以提供足够大的空间 ， 其轴距与传统E级相似 ， 但是它内部实际可以提供类似传统S级轿车的内部空间 。
「易车」对标特斯拉Model S 预计2022年上市，奔驰EQE渲染图
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EQE400车型将使用全轮驱动 ， 最大输出功率402马力 ， 最大扭矩765N·m ， 并且续航里程高达600公里 ， 因此它将与当前的ModelS在续航里程方面不落下风 。
唯一的问题是 ， 奔驰EQE距上市还需两年的时间 。 随着电池技术的发展 ， 到那时 ， 特斯拉可能会再次升级ModelS的续航里程 。 ModelSPlaid也可能会在那时推出 ， 以保证在电动车领域的领先地位 。


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