「河南高速」河南高速公路恢复收费？官方：收费系统测试
大河报·大河客户端记者 邵可强
“昨天上高速 ， ETC车道的挡杆开始‘一车一挡’ ， 是不是高速要收费了?”近日 ， 有车主反映在河南高速收费站上下站时 ， 出现落杆、显示计费等变化 ， 这意味着高速公路是不是要恢复收费了?4月20日 ， 大河报·大河客户端记者向交通运输部门进行求证 。
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高速开始收费了吗?
“高速收费站挡杆落下 ， 是不是要收费了?”车主潘先生问 ， 4月19日 ， 他在京港澳高速收费站上下站时 ， 发现部分ETC车道的挡杆开始起落 ， 他上站时遇到“一车一挡” ， 下站时看到车道旁的显示器显示“0”的费用 。
根据交通运输部关于疫情期间高速公路管理的相关规定 ， 高速公路免费通行时间从2月17日零时起至疫情结束 ， 免费通过的截止时间暂定于6月30日24时(系统参数设定时间) 。 也就是说 ， 目前我省所有高速公路实行免费通行 。
但近日 ， 我省高速收费站车道挡杆起落、电子屏显数据等的变化 ， 是否意味着高速即将恢复收费通行?
高速收费系统实车测试
4月20日 ， 大河报·大河客户端记者从省交通运输厅了解到 ， 这是我省交通运输部门对高速收费系统进行的实车测试 ， 对群众免费通行高速公路并没有影响 。
据介绍 ， 4月16日上午8时 ， 我省第十战役全流程实车测试工作在全省路网同时启动 。 实车测试工作 ， 就是通过组织车辆测试 ， 对ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统、清分结算系统、短信发送系统等全流程软硬件功能进行实战检验 ， 对恢复收费后系统的稳定运行具有重要意义 。
此次实车测试分为省内自检、省际互检和交通运输部复检三个阶段 ， 规模涵盖全省394个收费站、3171条车道、1168个门架、测试路径12853条 ， 参与测试车辆1546辆 ， 参与测试工作人员万余人 。
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高速出口将显示通行费
今年1月1日起 ， 随着全国高速公路省界收费站的取消 ， 我省高速公路计费方式等发生新变化 。 新的收费系统运行中 ， 因为设备调试、跨省结算等 ， 存在“延迟扣费”“多次扣费”“出口不显示费用”等问题 ， 被车主多次吐槽 。
这次测试 ， 能否解决车主之前吐槽的问题?
【「河南高速」河南高速公路恢复收费？官方：收费系统测试】记者了解到 ， 省交通运输厅取消高速公路省界收费站指挥部日前召开会议 ， 透露说经过两个多月的紧张筹备 ， 我省进行了方案编制、组织车辆、定制电子标签、报部备案、开展培训、试点先行等一系列前期准备工作 ， 保证测试路径对省内ETC门架系统和收费站覆盖率100% ， 跨省测试路径对省界ETC门架系统的覆盖率100% ， 测试车辆车种车型覆盖率100% ， 特情种类覆盖率100% ， ETC“费显”测试收费站和收费车道覆盖率100% 。
通过开展实车测试 ， 及时发现问题、解决问题 ， 做到测改结合、以测促改 ， 真正实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知” 。
也就是说 ， 此次测试 ， 将优化收费系统存在的问题 ， 其中重要的一个就是“费显”：即出口显示高速通行费 。
五一之后高速将恢复收费吗?
采访中 ， 记者了解到 ， 近日全国多省开展高速收费系统测试 。 4月8日 ， 贵州启动高速公路联网收费系统实车测试;4月13日 ， 湖北启动高速公路ETC并入全国联网的实车测试;4月17日 ， 安徽实施全省全流程实车验证测试工作 。
此外 ， 部分省份高速工作人员停止弹性轮休 ， 恢复正常轮班制 。 据此 ， 不少车主认为 ， 五一假期过后我省高速公路或将恢复收费 。
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