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【大侠爱点评】配置升级，外观神似忍者400，2020款忍者650“大变脸”

川崎Ninja650作为一款中量级跑车 ， 在车友当中拥有很大受众群 ， 帅气的外观 ， 加上性能不俗的变现 ， 让它在中量级跑车中粉丝众多 。 之前就有报道川崎将会对忍者650进行升级改造 ， 采用全新版花 ， 车迷朋友也是等了大半年 ， 终于迎来官方宣布了 。 近日 ， 川崎官方正式发布2020款Ninja650 ， 相较于旧款 ， 新款的忍者650外形进行了“大变脸” ， 显得更加犀利 ， 仔细一看 ， 这不是川崎Ninja400的前脸外观吗？
【大侠爱点评】配置升级，外观神似忍者400，2020款忍者650“大变脸”
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熟悉川崎650车型的朋友都知道 ， Ninja650系列由之前较为舒适的ER-6F演变过来 ， 车辆从一款休旅跑车向运动跑车转变 。 全新的Ninja650在运动性方面更加激进 ， 在这个级别的跑车中 ， 很少有车型和川崎形成竞争 。
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2020款的忍者650在除了采用全新版花之外 ， 最明显的变化就是前脸部分采用了小老弟Ninja400的前脸造型 ， 预示着未来的忍者系列的家族式外观大体成型 ， 这样的造型设计不仅犀利夺目 ， 而且更能凸显车辆运动性能 。
【大侠爱点评】配置升级，外观神似忍者400，2020款忍者650“大变脸”
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在动力部分 ， 2020款忍者650依旧采用旧款的动力平台 ， 搭载一台排量为649cc的并列双缸发动机 ， 最大功率46KW ， 最大扭矩63Nm ， 这样数据表现能够提供最大67匹的马力 ， 配合上轻量化的网格车架 ， 让整车的运动性能非常亮眼 。 不过 ， 新款忍者的变化主要体现在外观和配置方面 。
【大侠爱点评】配置升级，外观神似忍者400，2020款忍者650“大变脸”
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【【大侠爱点评】配置升级，外观神似忍者400，2020款忍者650“大变脸”】配置方面 ， 川崎忍者650在仪表部分使用上了TFT液晶仪表 ， 同时支持蓝牙手机连接 ， 实现人机相通 。 此外 ， 车辆原厂胎升级为DunlopSportmaxRoadsport2进一步提高了操控灵活性 。 坐垫方面也进行了增厚30mm 。
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