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「上观新闻」临港新片区今年第二座沪产海洋石油钻井平台交付，疫情防控常态下

4月17日下午2点40分 ， 由临港新片区上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的巴拿马籍自升式钻井平台“国瑞”驶出海工码头交付 。 据悉 ， 这是自贸区临港新片区企业交付的第六艘石油钻井平台 ， 也是今年交付的第二座沪产海洋石油钻井平台 。
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据悉 ， 本次交付的石油钻井平台价值10亿元人民币 ， 平台长度70.358米 ， 宽度76米 ， 约有13个标准篮球场大小 ， 适应作业水深122米 ， 大约40层楼高 ， 最大钻井深度可达10668米 ， 最大抗风等级可达到15级 ， 能够在恶劣气候和海况开展持续性作业 。
交付现场 ， 共有5艘大马力拖轮参与拖带任务 ， 在洋山水域航行27.18海里后 ， 这座“海工重器”最终将抵达南海水域开展勘探作业 ， 然后根据全球能源企业需求或赴境外钻探油气资源 。
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据了解 ， 外高桥造船海洋工程有限公司从去年至今已有三座钻井平台远销海外 ， 本次出运的H1289号平台将在深水低温、需要高端深水井控技术和经验、恶劣灾害环境等一系列挑战下开展深水钻井作业 。
洋山港海事局临港海巡执法大队大队长吴辉生告诉采访人员 ， “国瑞”钻井平台在拖带过程途径临港航道、漕泾东航道支线航道、漕泾西航道、金山航道等水域 。 其中临港航道东侧东海大桥附近水域往返于江、浙、闽、沪的小型机动船舶较多 ， 临港航道与漕泾东航道支线航道交汇处 ， 通航密度大 ， 船舶流向复杂 。 渔民捕捞鳗苗季节刚刚结束 ， 航道及周边海面散落大量捕鱼工具及其它碍航物 ， 对拖带安全作业会有一定影响 。
为确保这一“海工重器”顺利交付 ， 海事部门主动对接厂方 ， 优先办理适拖证书和离港证；提前组织各方召开钻井平台拖航安全保障协调会 ， 督促公司完善拖航编队拖带保障方案 ， 并提前发布航行警告；作业前通过远程核查确认拖带作业船员的相关信息 ， 督促企业和船方落实好疫情防控举措 。 在拖带过程中洋山港海事局派遣巡逻艇在辖区交通复杂水域护航 ， 对航道交汇处水域加派巡逻艇在外围指导 ， 排除安全隐患；洋山港海事局指挥中心开展远程保障 ， 对碍航船舶点对点式提醒 ， 保障拖航编队航路畅通 。
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边检部门则建立起了疫情防控常态下海洋工程装备交付保障机制 ， 助力新片区企业复工复产 。 由于该石油钻井平台换旗后变更为巴拿马国籍 ， 登记为国际航行船舶 。 面对新冠肺炎疫情防控和经济社会发展“两个战场” ， 洋山边检站按照4月14日上海颁布的境外来沪船舶在港期间岸基登轮作业人员健康管理要求 ， 加强与口岸各单位的密切配合 ， 协同落实防护措施 ， 强化现场人员管理 ， 将疫情防控措施前置于平台交付各环节 。
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据洋山边检站介绍 ， 本次登上石油钻井平台的68名工作人员均为中国籍员工 ， 在登平台前所属公司均已安排了14天居家隔离并向边检机关报备了绿色健康码 。 在平台换旗交付前 ， 洋山边检站通过“预约办”与厂方、代理方根据疫情、天气、人员情况约定平台换旗出港时间 ， 提前安排警力保障换旗出港流程无缝衔接；推进无纸化申报 ， 指导代理人员通过“国家移民管理局边检行政许可网上窗口”为68名工作人员办理登轮证件 ， 把“网上办”这一便利手段变成常态措施 ， 避免人员聚集、接触；通过“靠前办”将边检查验窗口前移至石油钻井平台上的直升机停机坪 ， 在室外空旷处为平台工作人员办理人证对照手续 ， 降低疫情传播风险；通过“一次办”一次性办结平台换旗和出港边检手续 ， 合并工作环节 ， 尽可能减少人员接触 。
据了解 ， 随着国内疫情控制取得了阶段性成果 ， 临港新片区石油钻井平台的换旗出口条件从疫情初期的“人员凑齐再交付”已转变为“天气合适就出发” 。 此次 ， 随着疫情防控常态化条件下大型海洋工程装备交付保障机制的建立 ， 整个流程更加安全、规范、顺畅 ， 为新片区后续多个石油钻井平台的交付奠定了基础 。
栏目主编潘永军
责任编辑邓青青
【「上观新闻」临港新片区今年第二座沪产海洋石油钻井平台交付，疫情防控常态下】图片来源洋山港海事局洋山边检供图


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