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汽车■六七座大空间SUV的真正需求是什么？看看这款是如何满足的( 二 )



当然 ， 外观仁者见仁 。 在笔者看来 ， 捷途X95的设计 ， 应该是吸取了过去一批七座中大型SUV的经验教训的 。 过去的一些车型 ， 要么粗野霸气 ， 肌肉感十足 ， 但内饰以及驾控的感觉 ， 又与外观诉求相去甚远 ， 图了外观 ， 却里外不一；要么四方四正 ， 生硬地往纯越野路子上走 ， 方向错了；要么为了单纯追求空间 ， 车设计的倾向于MPV ， 显得阴柔 ， 不大气 。
要知道 ， 六七座大空间SUV ， 它针对的消费者 ， 还是大空间出行的舒适 ， 在外观上 ， 大气、中庸时尚兼具 ， 又稳重 ， 才是符合潮流的 。 从这个角度看来 ， 捷途X95的设计是迎合需求的 。
第三排非鸡肋 ， 匹配豪华“头等舱”
显而易见 ， 六七座大空间SUV ， 就是为了满足消费者对于“大”的需要 ， 家人、亲朋好友出行不觉得局促 ， 保证出行的舒适 ， 同时内饰一定要精美 ， 给人有依赖感 ， 座椅坐着舒适 ， 给人放松 ， 才能保证出行惬意 。
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然而很多六七座SUV的弊端 ， 第三排是鸡肋 ， 坐大人太挤 ， 有的根本就坐不进去大人 ， 不实用 。 捷途X95在设计的时候 ， 应该同样吸取了这个教训 。 比如无论是七座版还是六座版 ， 即便中间座位（第二排）坐1.75身高的人 ， 而第三排坐个大人空间绰绰有余 ， 根本不像许多此类产品 ， 第三排只可坐小孩 。
经笔者体验 ， 捷途X95六座版的第二排 ， 第三排空间最优 ， 而且第二排座椅前后调节的幅度较大 ， 可以很好地协调二三排乘员空间 ， 这点消费者在体验的时候应该能清楚感知到 。 另外 ， 捷途X95皮质座椅软硬适中 ， 包裹性和支撑性都不错 ， 驾乘起来给人舒适度较高 。
汽车■六七座大空间SUV的真正需求是什么？看看这款是如何满足的
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都说大空间SUV ， 一定要给消费者“移动温暖的家”的感觉 。 捷途主打旅行+ ， 将X95定位为“旅行头等舱SUV” ， 这个不是空喊的 。 笔者体验后能够感知 ， 在一款主销产品在十三四万的大空间SUV上 ， 捷途X95的驾驶舱提供了超乎价位的豪华舒适 ， 的确是奔着豪华水准打造的 。
不单说能触摸到的地方 ， 比如门板 ， 扶手箱 ， 座椅 ， 都是带菱形的皮质缝线 ， 给人尊重之感 ， 而且中控非常大气 ， 两块12.3英寸与9.7英寸空调面板组成“三屏联动” ， 布局合理大气 ， 即便那么大的中控屏 ， 在宽大的车厢内 ， 不显得突兀 ， 视线非常好 。 包括氛围灯 ， 空调按钮上显示着的室内温度 ， 很是贴心 ， 车载音响的金属打孔纹路 ， 给人以奔驰车内音响造型的质感 。
这些豪华触感 ， 只有亲身体验才能得到更切身的体会 。
动力足够 ， 智能科技配备齐全
一位三菱
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帕杰罗(参数|图片)车主朋友因感兴趣 ， 体验了一下笔者正在试驾的捷途X95时后感叹说 ， 1.6T的动力 ， 根本不像他的预想 ， 动力非常充沛 ， 而且对舒适精美的内饰很是赞叹 。 当听说只需十三四万即可时 ， 更是认为非常值 。
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捷途X95搭载的的1.6TGDI+7DCT的动力组合 ， 笔者体验后也是觉得 ， 动力非常好 ， 足可满足消费者对高速、普通路面的需求 。 毕竟 ， 这个动力组合是奇瑞的黄金动力组合 ， 获得过“中国心”十佳发动机 。
此外不得不提的一点是 ， 捷途X95的NVH做得非常棒 ， 高速行驶 ， 隔音、风噪都控制得非常好 ， 是那种驾驶起来丝毫不觉得噪音扰人的感觉 。 可以说 ， 奇瑞研发、质控体系保证了捷途的品质控制 。


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