新能源SUV沙漠撒欢？WEY VV7 GT PHEV首拆，网友：豪横
在我们的记忆中 ， 新能源车一直都是省油的代名词 ， 但今天提到的这款插混SUV不仅能纵跨中国两极 ， 还能在沙漠里玩漂移 ， 刷新了我们对该类车型的认知 ， 它就是近日在"7号智验室"迎来首拆的WEYVV7GTPHEV 。 下面就让我们走进现场 ， 看看它到底有多豪横 。
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澎湃动力核心 ， 自主创新平台
拆开后 ， 首先要说的便是WEY旗下的Pi4插混平台 ， 其中前桥部分在发动机前端轮系增加了BSG电机 ， 能在前驱技术上实现启停、电机Boost和发动机发动等混动技术；而后桥部分则采用了纯电驱动 ， 以及增加了一个2挡减速器 ， 这样确保了纯电行驶和动能回收功能 。
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【新能源SUV沙漠撒欢？WEY VV7 GT PHEV首拆，网友：豪横】而得益于Pi4平台架构的特性 ， 这些使得Pi4平台便能够实现前驱、后驱和四驱这三种驱动模式 。 与此同时 ， iBooster电子助力制动系统不仅可调节制动踏板的模式 ， 同时配合ESPhev系统还能实现协调式的制动能量回收 ， 这些也都是新能源车驾驶过程中的特点和乐趣 。
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标配多气囊 ， 安全更贴心
通过拆解 ， 还能更清晰地看到WEYVV7PHEV的安全体系 。 其中在被动安全方面 ， 全车标配了6安全气囊（前排双气囊+侧气帘+主副驾座椅侧气囊） ， 这无疑能给驾驶员和乘客都提供更全方位的保护 。
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与此同时 ， VV7PHEV的车身还采用了欧系车身设计结构 ， 设计高强度前后防撞总成 ， 并采用螺栓与车身主体连接 ， 在低速碰撞时车辆损坏件达到最少 。 而车身的高强钢应用比例也达到了75% ， 其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢 ， 这也大幅提升了整车的安全性能 。
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做工精致 ， 营造豪华体验
在此次拆解过程中 ， 基本上可以说是将每个核心零部件都进行了分类 ， 因此使得我们能更清晰的看到每个组件 。 其中内饰中的材质和科技配置也都有单独的摆放和讲解 。 通过车门的拆解 ， 能看到车门内侧的皮革材质和哈曼Infinity扬声器 ， 不过值得一提的是 ， 前风挡、前车门玻璃采用优质隔音玻璃 ， 使用0.76mm隔音膜 ， 在保持玻璃厚度不变的情况下提升车辆静谧性 。
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在使用ANC功能来减少车内传统吸音材料的同时 ， VV7PHEV还采用了HARMAN的高性能引擎降噪控制器以引擎RPM信号为参考 ， 生成与噪声声波反相的另一个声波以消除车内噪声 。
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总的来说 ， VV7GTPHEV不愧为打破边界的豪华PHEV标杆 ， 先进的插混平台、续航能力超强的电池组、动能强劲的发动机、完善的主被动安全配置等 ， 都展现出它作为WEY品牌科技担当的实力 ， 难怪它能挑战极限 ， 创造新纪录！
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