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【UTV兵鉴】此前已投入56亿，这次下了血本，斥资6亿追购3架无人加油机

战忽局编外原创
【UTV兵鉴】此前已投入56亿，这次下了血本，斥资6亿追购3架无人加油机
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据美国《海军情报网》报道 ， 近日 ， 波音公司宣布获得了美国海军3架MQ-25“黄貂鱼”无人空中加油机的新订单 ， 这份合同价格为8470万美元（约合6亿人民币） ， 加上此次订购的3架 ， 目前的MQ-25共有7架 。
MQ-25“黄貂鱼”（也常被译为魟鱼、魔鬼鱼）无人空中加油机是美国海军的空中加油系统（CBARS）计划的一部分 ， 而该计划最初又是早期的无人机载监视和打击战机（UCLASS）的原型 ， 只是后来美国海军决定将其简化成无人加油机 。
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当初 ， 参与CBARS计划的有包括洛克希德·马丁公司、通用原子公司、波音公司和诺格公司在内的多家世界著名防务承包商参与招标 ， 最后波音公司的设计构型成功中标 。 于是 ， 2018年 ， 美国海军与波音公司签订了8.05亿美元（折合约56亿人民币）的合同 ， 要求波音先期制造4架MQ-25用做测试机 ， 以测试该机的性能 。
【【UTV兵鉴】此前已投入56亿，这次下了血本，斥资6亿追购3架无人加油机】波音公司MQ-25计划负责人戴夫·布约德表示：“我们很荣幸海军对我们的设计和性能充满信心 ， 追加飞机数量就是最明显的肯定 。 ”
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由于有美国海军的坚定支持 ， 波音公司一改在波音－777MAX机型上的灰头土脸 ， 开始全力推进MQ-25的研发 。 2019年4月28日 ， 有美国民众在深夜的圣路易市目睹MQ-25在市区里运送的画面 ， 拍摄的照片显示有一架编号为“N234MD”的MQ-25被拖板车运输 ， 将送往离波音工厂不远的圣路易机场 。
随后 ， 波音公司也在5月1日大方承认证实了此事 ， 波音在推特上表示 ， MQ-25无人机将进行地面测试与试验飞行 。 今年4月份 ， MQ-25又成功地进行了第一轮飞行测试 ， 在不同的速度和高度下 ， 飞行了近30个小时 ， 证明了飞机的滞空时间符合性能标准
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虽然MQ-25的具体尺寸尚未公布 ， 但外界普遍认为其大小与F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机的尺寸相当 ， 机翼似乎还比F/-18还长了不少 。 但由于这款无人机是舰载机 ， 机翼呈现折叠状态时应该可以和F/-18相当 。
在KA-6D飞机退役之后 ， 美国海军航空母舰上就没有专门的空中加油机了 ， 目前是由F/A-18E“超级大黄蜂”战机自行携带加油吊舱暂代 ， 以“伙伴加油”的方式加以解决 。 但是由于加油吊舱的容油量不足 ， 无法充分为战斗机加满油量 ， 而且滞空时间也不够长 。 且加装加油吊舱的战机无法携带足够的弹药 ， 相当于无法作战 。
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因此才提出无人加油机计划 ， 美国海军对MQ-25无人加油机寄予厚望 ， 希望可以终结目前的窘境 。 而再次采购的3架MQ-25 ， 说明离这款机型投入使用不远了 。
这种思路非常值得我们借鉴 ， 因为我们目前也是通过伙伴加油的方式来弥补战机载油量不足的窘境 。 由于我们使用的是跃滑航母 ， 无法携带满油 ， 这方面需求会更加迫切 。


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