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[科技与焦点]从传统到智能，5G新基建下的物流转型，从被动到主动

"在新基建大潮之下 ， 5G、物联网、云计算、大数据、AI、区块链等关键技术加速行业的数字化和智能化升级 ， 接下来应该会进入一个连接无处不在 ， 智能无所不能的时代 。 "京东物流技术发展部2025实验室负责人者文明 ， 在中国物流与采购联合会区块链应用分会发起的线上精英论坛演讲中表示 。
[科技与焦点]从传统到智能，5G新基建下的物流转型，从被动到主动
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为了进一步推动物流与供应链产业的新型基础设施建设落地 ， 4月8日 ， 中国物流与采购联合会区块链应用分会召开了以"新形势下 ， 产业区块链与新基建融合发展路径"为主题的线上精英论坛 。 者文明代表论坛主办单位之一的京东物流发表了"'新基建'开启智能物流与供应链新时代"的主题演讲 。
【[科技与焦点]从传统到智能，5G新基建下的物流转型，从被动到主动】国内疫情形势全面向好 ， 面对复工复产和"新基建"热潮 ， 物流领域将迎来怎样的机遇和挑战？在"新基建"背景下 ， 物流行业数字化进程又将面临怎样的变化？
者文明认为 ， 把握新基建机遇不是说盲目的搞技术创新 ， 而应该"抓住本质 ， 理性创新" 。 通过持续的技术创新让技术给业务带来价值 ， 在价值中找到自己合适的位置 。 "
经过疫情的考验 ， 我国物流实力已经充分展现 ， 但同时成本高、效率低、数字化程度低的短板也充分暴露出来 ， 向智能化转型的愿望变得尤为迫切 。 在后疫情时代需要去思考供应链物流的数字化或者智能化方向 。 对于供应链物流来说 ， 应该要基于5G、物联网、AI等技术实现数字化 ， 更多的让机器来做决策和预测 ， 同时基于机器人、机器智能等技术实现无人化作业 ， 最终通过仿真等技术实现数字孪生闭环 。
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在新基建的加持下 ， 智能物流已不同于传统物流 ， 它具备泛连接、数字化、智能化三大特点 ， 可以提升物流效率、降低物流成本、提升用户体验和安全 ， 因而已经成为中国物流转型升级的驱动力 。 尤其是在5G大潮之下 ， 传统互联网加速向产业互联网升级 ， 消费互联网连接的是人 ， 实现人和人之间信息高效交互 ， 但是到了产业互联网则是连接生产 ， 实现生产之间的互联和协同 。
者文明介绍 ， 京东物流聚焦5G技术和应用的协同研发 ， 率先在5G智能物流园区、自动驾驶车路协同、物流追踪可视化等应用场景进行创新 。 目前 ， 京东物流5G智能物流平台LoMir（络谜）已经建成 。 基于LoMir平台 ， 京东物流在智能园区、智能枢纽和智能交通等方面都取得了落地成果 ， 京东物流位于北京亚一的5G智能物流园区已基本落成 。 运用5G高带宽、低时延、大连接的特性 ， 极大程度提升各项物联网设备的连接能力和交互能力 ， 实现从"被动型传统管理"到"主动型智能管理"的巨大转型 。
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作为新基建的另一项代表技术 ， 区块链和供应链融合同样碰撞出大量的火花 。
比如在单据方面 ， 运单各阶段信息实时加密签名登记上链 ， 辅以第三方签名佐证 ， 不可抵赖 ， 无法篡改 ， 进而解决了纸质单据问题；
在运营方面 ， 可以及时处理运营过程中的异常 ， 实现三流合一 ， 多方共有的清算数据 ， 无需运营对账 ， 电子单据自动核验 ， 降本增效；
在监管方面 ， 主要参与方和税务、交通监管机关作为区块链节点独立持有完整的数据拷贝 ， 交叉印证 ， 确保数据的公信力；
在金融领域 ， 利用区块链的共识机制解决供应链金融问题 。
目前 ， 京东物流基于区块链技术升级现有的供应链物流管理系统 ， 形成供应链物流区块链解决方案 ， 可以有效解决供应链物流管理的普遍问题 ， 如：物流电子签单问题、农产品立体追溯问题、物流追踪与监管问题以及中小企业物流金融等问题 。
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在新基建大潮下 ， 传统物流正加速向智能物流转型 ， 供应链迎来全面数字化新时代 。 京东物流将继续聚焦5G、物联网、云计算、边缘技术、大数据、AI、区块链等新技术的探索 ， 将创新基础设施、管理经验、专业技术向社会全面开放 ， 助力中国物流跑出新速度 。


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