『』30万车主懵了，东风雷诺突然就“倒闭”，小众车你还敢买吗？( 二 )
当一个汽车品牌退出中国市场 ， 不仅在维修上会产生麻烦 ， 在二手车残值率上更是雪上加霜 。 此前欧宝退出的时候 ， 在北京花乡二手车交易市场 ， 一位二手车公司的工作人员就表示 ， 车企退出中国市场 ， 车辆未来的使用肯定会受到影响 ， 所以谁都不愿意买一辆用起来不放心的二手车 ， 这直接导致欧宝二手车的残值率大打折扣 。
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特别是最近两年 ， 随着欧宝退出的时间越来越久 ， 零配件的购买越来越难 ， 在网上求购零部件的网友不在少数 。
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换言之 ， 你要自己动手修车 ， 还有网友说的更客观——
“首先要看你开的是什么车型 ， 欧宝的车确实在维修上不太方便 ， 配件基本上都可以买的到 ， 但价格很贵 ， 专门的4S店在一线城市还是有的 。 值得称赞的是欧宝车如果你保养得好 ， 你平时是很少维修的 ， 只是年代久了(10年以上的车龄)一些部件磨损更换 。 因为我现在也开的一部欧宝赛飞利2001款的 ， 开了十年了基本上没有什么修过 ， 平时只是保养 ， 每次保养换的机油也相对来说好一些(360元一瓶的) 。 ”
不仅仅是雷诺 ， 目前多不少小众车乃至一些老牌的合资公司都面临着这样的风险 。 目前 ， 有可能退出中国的品牌也不少 ， 比如菲亚特、阿尔法罗密欧等 。 喜欢一些小众车的朋友们真的要注意了 ， 很可能你刚提车没几天 ， 这个汽车品牌在中国就没有了 。
最后 ， 这几句歌词可以作为本文结尾——
抱一抱
再好好觉悟不能长久
好不好
有亏欠我们都别追究
算了吧
我付出再多都不足够
我终于得救
我不想再献丑
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