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「一起追爱豆」斯巴鲁力狮与大众迈腾谁档次高？车主说了真心话，预算19万

大家好 ， 本文将和大家分享《预算19万 ， 斯巴鲁力狮与大众迈腾谁档次高？车主说了真心话》 。
今天的分享嘉宾是车主王先生 ， 他曾开过朋友的斯巴鲁力狮 ， 前段时间又买了大众迈腾 ， 他感叹：对比过后才发现差别真大 。 两车对比 ， 究竟差异点在哪里？现在看看王先生是怎么说的 。
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先聊聊斯巴鲁力狮
外观：外观非常满意 ， 斯巴鲁一贯的风格. 。 十分满意 ， 流线型富有速度感 。 缺钱日间行车灯 ， 不应该 。 车尾排气套了一个特别粗的尾喉装饰 ， 圆形的双边单出 ， 效果还不错 。
内饰：内饰简洁 ， 不会反人类 。 内饰设计也就这样 ， 反正我能听歌就行 ， 不过能做得精致点就更好 。 做工用料都很好 ， 进口品质还是值得信赖的 。 真皮座椅加桃木装饰条 ， 不过在现在高科技的时候确实需要改进一下 。
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空间：上面说过 ， 空间大是最重要的一点 。 对比过马自达阿特兹丰田凯美瑞和大众迈腾 ， 感觉比马自达阿特兹要好 ， 特别是后排没有压抑感 ， 预计是和丰田凯美瑞差不多 ， 估计和大众迈腾没法比 ， 但是大众迈腾车头短不好看啊 。 空间够用 ， 标轴车里空间较大的 ， 储物空间一般 。 年轻人足够了 ， 后备箱很大 ， 车内空间也不小 ， 平时就我一个人开 ， 对空间没什么要求 。
舒适性：买斯巴鲁的 ， 强调舒适性一定是有其它目的 ， 斯巴鲁力狮的舒适性中规中矩 ， 该有的都有了 。 过坑过砍有颠簸 ， 不像扭力梁车那么明显 ， 避震回弹干脆 ， 砰砰两下 ， 没有多余震动和晃动 。 隔音一般 ， 主要是胎噪 。 后排座椅比较短 ， 不适合长途坐 。
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动力：斯巴鲁车动力很强 ， 超车很快安全 。 虽然的涡轮增压 ， 不过I模式开起来很平静很舒服 ， S模式有点小激情 。 自吸车的平顺性还是很好的 ， 换挡没有什么顿挫感 。 跪高速提速表现非常好 ， 120之内动力充足 。
【「一起追爱豆」斯巴鲁力狮与大众迈腾谁档次高？车主说了真心话，预算19万】操控：斯巴鲁最好的就是操控了 。 拐弯的时候方向非常重 ， 直路时还好 。 全时4驱系统 ， 给于驾驶证想象不到的安稳 ， 不管冰雪路面还是地板油 ， 打滑很少 ， 没有甩尾现象 。 性能没地说 ， 就是高速噪音 。
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再迈腾
外观：外观满意 ， 看着大气 。 我很喜欢大众迈腾的尾部设计 ， 很漂亮 。 车大灯远光偏高不知道能不能自己调 ， 转向时自动亮的灯真的不错 。 特别是尾灯 ， 有密集恐惧症的少看 。
内饰：内饰很商务 ， 各种舒适感十足 ， 个人很喜欢 。 不太喜欢超大屏的中控 ， 又不看电视什么的 ， 看得清倒车影像对我而言就足够了 。 座椅设计得也舒适 ， 包裹性不错 ， 而且电动座椅调节功能也很多 ， 人性化多一点 。 氛围灯和照明灯没啥区别 ， 丑爆了 。
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空间：空间不用说 ， 真的大 。 空间无敌不管是前排还是坐后排我185的个子 ， 驾驶位调整好 ， 后面的人一样可以架二郎腿 。 储物空间一般 ， 储物空间也是放一些零碎东西 。 后备箱开口一般 ， 但是一般也没什么大件大到进不去后备箱的 ， 纵深很大 ， 最里面的东西要爬进去才能够拿粗来 。
舒适性：大空间坐在里面很舒服 ， 而且是大众迈腾 。 减震感觉较硬 ， 路感比较清晰 。 空调一直用的自动空调 ， 效果目前相对理想 。 空间大 ， 舒服 ， 有腰部支撑 ， 电动座椅 ， 挺舒服的 ， 不过座椅偏硬 ， 和日产天籁的座椅比差了十万八千里 。


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