【钢铁保卫者】主战坦克的准生证——浅谈主战坦克定型前的防御测试
坦克 ， 以其强悍的进攻能力、超强的防御能力和机动性被誉为陆地战争之王 。 自然也就成为敌方火力照顾的重点 ， 面对来自空中、地面和地底的攻击 。 坦克的防御自然是不能含糊 ， 应用了多种防御手段 。 这里我们就结合公开资料来简单谈一下坦克在设计定型过程中的防御测试 。
文章图片
坦克防御测试 ， 顾名思义 ， 就是通过使用战场上可能遇到的敌方攻击手段对坦克的进行打击 ， 以测试坦克的防御及生存能力是否达到设计标准 ， 是坦克定型前的重要测试项目之一 。 这里我们以乌克兰的T84主战坦克为例 ， 来看看一辆坦克要经历哪些方面的防御测试 。
文章图片
T-84主战坦克是乌克兰莫洛左夫坦克设计局在前苏联T-80UD主战坦克的基础上改进设计的一型具有三代半水准的主战坦克 。 非常注重防御能力 ， 采用了多种方式来提升防御力 。 除了增强基体装甲之外 ， T84还大量应用了附加装甲来提升防御力（下图2） 。
文章图片
在反应装甲的安装方式上 ， 区别于传统的将反应装甲盒直接用螺栓固定在装甲表面 ， T84另辟蹊径 ， 采用了内置式安装 。 所谓内置式安装 ， 就是提前在首上装甲表面预置装甲框架（下图） ， 反应式装甲盒放置在装甲框架中 ， 同时在装甲框架的外面再安装较厚的钢装甲板作为抛板 。 这样一来 ， 最外侧的钢装甲板就可以看作是车体首上装甲的一部分 ， 所以称之为内置式反应装甲 。 内置式反应装甲由于抛板较厚 ， 可以使用敏感性较强的炸药 ， 不但提高了对破甲弹的防护效果 ， 同时也具备了对穿甲弹的防护能力 。 据相关资料披露 ， 安装内置式反应装甲后 ， 对破甲弹的防护能力提高一倍 ， 对穿甲弹的防护能力可提高20%～50% 。 而且多次防护性能更好 。
文章图片
下面这张图里 ， T84车体正面的内置式装甲结构更为明显 ， 反应装甲直接放置于预制装甲框架里 ， 然后拧上螺丝 ， 更换和升级换代非常方便 。
文章图片
炮塔正面防御测试
T-84主战坦克采用焊接炮塔取代T-80UD的铸造炮塔 。 炮塔正面采用多层间隙式复合装甲 ， 多层间隙式复合装甲的结构为：钢装甲——特种树脂+钢装甲+特种树脂钢装甲+防护内衬 。 最厚的炮塔前部的防御力约为750mm ， 再配合爆炸式反应装甲 ， 防御能力更强 。
文章图片
测试用破甲弹这里我们以俄制125mmBK-18M尾翼稳定破甲弹为例 ， 破甲厚度超过700mm ， 是现役非常有代表性的坦克用破甲弹 。
文章图片
在100米处发射125mm尾翼稳定破甲弹攻击 。 一阵山崩地裂的火光之后 ， 高速破甲弹（初速超过900m/s）将模拟T84炮塔整个击飞 ， 如此大的威力 ， 模拟T84炮塔会不会被击穿呢？
文章图片
捡回炮塔后发现模拟T84炮塔不仅没有被击穿 ， 采用内置式安装的反应装甲也非常稳固 ， 附加装甲结构仅仅被崩歪 ， 并没有脱离（下图2） ， 击中点附近的反应装甲也没有产生殉爆 ， 整个炮塔结构完好 。 破甲弹的残余射流仅造成了约60mm的穿深 ， 对炮塔主装甲基本不构成威胁 。
文章图片
车体侧前面防御测试
【【钢铁保卫者】主战坦克的准生证——浅谈主战坦克定型前的防御测试】车体侧前方的中弹概率排在炮塔正面和车体正面之后 ， 不过传统上这块却并不是坦克防御的重点 ， 很容易被各种便携式反坦克武器甚至小口径机炮击穿而造成坦克丧失战斗力 。 为了避免这样的情况发生 ， T-84特意在两侧裙板上也安装有内置式反应装甲（每侧三组 ， 能够屏蔽两侧车体的前半部分） 。
推荐阅读
- 军械库在世界上，到底处于什么样的水平？，中国的99式主战坦克
- 『虹摄库尔斯克』猛烈开火炸毁功勋老机，同款仍在保卫祖国蓝天，歼10大秀火箭弹
- 武器装备▲第2威力砸穿钢铁，中国最危险冷兵器：第1击杀过数千太平军
- 「冷炮历史飞虎」英国企业陷入破产潮：最大钢铁公司、知名航空企业都濒临倒闭
- 「123观察室」俄罗斯在叙实战测试主战坦克，预计明年交付，中东局势紧张之际
- 『环球新军事』称实力比99A更强？战场上相当致命，韩国主战坦克耗资不菲
- 【热剧天天乐】号称完爆中美德主战坦克，它真能做到吗？，俄罗斯T-14进入叙利亚
- 钢铁七连▲又跑来惹是生非！这一个国家，在旁边狐假虎威，美军最快的轰炸机
- 「钢铁七连」我国首套10兆瓦海上风电叶片发运
- 「8090军事独家纵览」迷你版的“M1”?——韩国“K1”主战坦克