『』地库连续坍塌/破坏，大多在顶板回填土阶段( 二 )
文章图片
文章图片
坍塌内部未见到加固痕迹
事故绝对不是偶然
仔细看完这些案例 ， 基本都有一个共同点：
1.结构类型大多为无梁楼盖
2.事故都是发生在顶板回填土阶段 ， 且局部堆载过高 。
3.在顶板回填阶段 ， 都没有加固措施 。
市场现状
目前的建筑市场情况分析：
1、地产商普遍卡最低含钢率 ， 安全系数相对较低 ， 设计单位也不敢得罪“甲方爸爸” ， 多方压力之下打个擦边球 。举个例 ， 无梁楼盖取消暗梁我想不该是设计师的想法 。
2、施工质量参差不齐 ， 和总包单位以及劳务人员管理水平、素质高低息息相关 ， 施工质量差 ， 容错率低 ， 降低了设计限值 。
3、土方单位一般是甲方指定 ， 且多为当地“大佬” ， 管理难度较大 。总包单位管不动就“放羊”了 ， 车库顶板回填时随意性大 ， 缺乏监管 ， 土方堆成小山包 ， 渣土车满载通行 ， 集中堆载严重超标！
当设计荷载能通过验算 ， 是否需要加固
项目实例解析：
一、某项目车库顶板设计数据
地下室顶板板厚：350mm
梁板砼等级：C35
梁最大间距为8.0m；断面800×650
顶板上设计回填土厚度为1.5m
地下室顶板设计荷载5.0N/m2 ；消防车道顶板设计荷载为35KN/m2
二、原设计承载能力核算
1）查《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录表A中A.1.4得：粘土自重为18 KN/m3
2）地下室顶板覆土1.0M每平方米荷载：18 KN/m3×1.5 m =27KN/m2
3）地下室顶板可承受荷载为：27 KN/m2 ＋（活动荷载5KN/m2 ）=32KN/m2
通过计算得知：本车库顶板（非消防车道)可承受的最大荷载为32KN/㎡
换算为也就是3.2T/㎡
三、施工荷载核算
1、混凝土罐车
15m3罐车满载总重：15X2400/1000+17（自重）=53T
罐车车身投影尺寸：9.5X2.1=19.95㎡（简单作用面积按照车身投影计算）
每平米承受荷载：53/19.95=2.66T/㎡
此情况行车建议加固 ， 实际荷载虽小于设计荷载值 ， 没考虑动力荷载的情况下 ， 行车过程颠簸产生的强大冲切力取值有待商榷！
这也是在施工荷载小于设计荷载的情况下 ， 也要强烈建议加固的原因！
2、渣土车
渣土车咱就不算了 ， 没有标准！完全看渣土车司机心情！
司机说：“不超载就不赚钱
文章图片
文章图片
超载车压爆地磅
文章图片
文章图片
结语
回填阶段行车及堆土区域不加固 ， 就问你慌不慌！尤其是碰到了令无数英雄胆寒的无梁楼盖！
【『』地库连续坍塌/破坏，大多在顶板回填土阶段】其实 ， 事故就在一念之间！轻则开裂加固、重则坍塌重建！
推荐阅读
- 【佟佳氏】她是努尔哈赤的原配妻子，连续生下三个儿女，却死得不明不白
- 「」扭伤脚的你现在好了吗？
- 「心脏病」合肥女子一年连续经历6次脑梗 竟是心脏有个“小洞”
- 「厦门」厦门一女子晕眩呕吐长达五年，“元凶”竟然是耳朵
- 「卓福民」源星资本卓福民：连续8年列入福布斯中国最佳创业投资人榜单
- 『』广州连续10天新增确诊，成多地重点防控地区
- 「」这个面包方子零失败，蓬松香软，搭配牛奶当早餐，连续吃5天不腻
- 『冷山』回家的主题永远动人，论电影《冷山》
- ■一盆五彩椒有上百个果实，做好这几点可连续开花结果几年
- 更美：连续把7个鲜肉收入囊中，北舞校花比萧亚轩、杨幂都会撩？