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「新城」杭州东部会有翻天覆地大改变，未来两年

杭州新一轮“城市东扩”的号角已经吹响了 。
2020年 ， 杭州市本级第一批计划新开工的24个政府重大投资项目中 ， 有17个项目位于杭州城东新城、钱江新城二期等板块——这意味着 ， 地处杭州“城市东扩”前沿阵地的城东新城今年要“大干一场” ， 通过各项工程和钱江新城无缝连接 ， 加速拥江发展的脚步 。 采访人员 岳雁
彭埠、德胜、萧山3座收费站 马上就要拆除了
彭埠互通改造项目 ， 可以说直接打通了“杭州东扩”的重要节点 ， 是城东新城无缝连接钱江新城的重点项目 。
彭埠互通改建工程位于艮山东路与沪杭甬高速交叉处 ， 主要包括艮山东路主线和互通匝道两部分 ， 主线长约1.7公里 ， 互通匝道总长约7.6公里 ， 设置主线高架桥梁、匝道桥梁及地面桥梁约17座 。 建设周期2020年至2022年 。
在彭埠互通改造前 ， 目前正在拆除沪杭甬高速公路杭州市区段原本拥有的杭州（俗称彭埠）、德胜和萧山3座收费站 。 未来 ， 沪杭甬高速公路杭州市区段将变身城市快速路 ， 车辆可以免费通行 。
彭埠互通改建工程完工后 ， 可以让主城中心区东西向交通大动脉全线推进 ， 并助力城市东扩和实施拥江发展 ， 是2022年第19届亚运会重要保障项目 。
彭埠收费站拆除后还能腾出一大块空地 ， 城东新城可以通过环站东路和明月桥路 ， 与钱江新城一二期无缝对接 。 在彭埠互通的西侧 ， 新风路将和运河东路串通 ， 城东新城和钱江新城也就连成片了 。
学校、道路、安置房……
生活配套工程全面跟上
通过各种基建工程 ， 城东新城正打造形成一个新的城市商圈、经济枢纽 。
今年3月中旬 ， 彭埠街道召开推进楼宇经济发展大会 ， 提出以东站枢纽为主轴 ， 在城东新城西片的彭埠单元打造“杭州（彭埠）枢纽商务区” ， 明确了城东新城的发展方向 。
从规划看 ， “杭州（彭埠）枢纽商务区”比钱江新城核心区大 ， 规划面积5.6平方公里 ， 将是高品质、国际化、城际化、通勤化并融合生活内容的城市门户和综合性城市新中心 。
这 ， 也是今年有这么多政府重大投资项目集中在城东区域的原因 。
教育方面 ， 景芳三堡区域 ， 运河东路和昙花庵路交叉口 ， 要建设36个班的小学 ， 建设周期2020年至2023年 。
和小学同步开建的 ， 还有同样位于昙花庵路旁 ， 靠近运新路附近的一个24970平米的安置房项目 。
不仅如此 ， 在三里亭区域 ， 一个19642平米的安置房项目也将在今年开建 ， 助力推进城市化进程 。
在城东新城和主城区连接处的天城板块 ， 要建设7个安置房项目 ， 彻底改善城东“桥头堡”的居民住房条件 ， 促进区域环境质量提升 。
在环站东路和跨塘桥路交叉口 ， 2022年前 ， 要建设一个全新的居住区配套公共服务设施项目 ， 社区卫生服务中心、居住区文化活动中心、居住区体育中心、农贸市场、居住区养老院、残疾人日间照料服务机构、社区服务中心、269个车位的地下停车场库……一个不落 。
在道路方面 ， 钱江新城二期 ， 四堡七堡附近 ， 要建设全长约1152米的观潮路（艮山东路-凤起东路） 。 还有钱江路隧道延伸工程（含引水河）、同协路（艮山东路-凤起东路）道路工程等都将在今年开工 ， 改善区域交通条件 ， 疏解杭州东部的交通压力 。
这些工程 ， 工期大多集中在2020-2022年 ， 它们将给城东区域带来翻天覆地的大改变 ， 助力城东新城打造开放、多元、共享的“未来社区” 。
今年杭州城东楼盘“井喷”
面积户型挑选余地大
拥有景芳、三里亭、火车东站的城东新城 ， 早在10多年前 ， 就已经沿着机场路两侧 ， 开始区块动迁、板块基建 ， 如今已是一个生活成熟板块 。
城东新城最大的优势 ， 就是位置和交通 。
在建的地铁4号线 ， 让我们花15分钟 ， 就能从城东新城到钱江新城 ， 这个通勤距离 ， 也为城东新城吸引来了一大批来自钱江新城的外溢购房者 。


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