#旅客#确诊60人的SU208航班，机场转运时都经历了什么？
文章图片
文章图片
“4月11日0—24时 ， 通过口岸联防联控机制 ， 报告52例境外输入性新冠肺炎确诊病例 。其中51例来自同一航班”
文章图片
文章图片
第二天这个航班又确诊了9例 ， 总共达60例
文章图片
文章图片
这则消息一发布 ， 立即引起了广泛的关注和热议 。为什么一架航班上会有这么多的病例？这样的情况是偶然的还是会持续不断发生？简单的消息背后 ， 有着什么细节呢？
今天 ， 就让我们来揭秘吧 。
经历了三周超大工作量的战斗后 ， 随着3月26日中国民航局调减了国际客运航班 ， 入境人员减少 ， 压力减轻了不少 ， 上海市疾控中心驻机场工作组的同志大部分撤回了 ， 每个点留两名队员值守 。但是职业敏感让我们认识到 ， 国外疫情仍在上升期 ， 一刻也松懈不得 。
4月10日 ， 轮到市疾控中心驻机场工作组组长宓铭副主任医师和汪正园医师一起在浦东机场T2航站楼工作 。前一晚得到的10日入境航班预测表显示 ， T2只有4班航班 ， 合计266人入境 ， 其中一班是来自俄罗斯的SU208 ， 旅客72名；另外三班都来自中国台湾 。从经验来看 ， SU208虽然是重点航班 ， 但旅客数量不多 ， 应该不会造成疑似病例的转运压力 。抱着轻松的心情 ， 他们开始了一天的工作 。
上午11时左右 ， SU208的旅客开始进入了候机楼 。宓铭和汪正园按照工作流程 ， 去和海关衔接工作 。途径旅客流调区的时候 ， 就感觉人比较多 。带着一丝诧异 ， 两人踏进了海关办公室 。一进门就看到海关负责送医信息汇总的同志一脸凝重 ， 说：”这个航班有170名旅客！”果然有问题！宓铭和汪正园对视了一眼 ， “怎么人数会有这么大的差异？”两人立刻和海关的同志一起核实情况 。经了解 ， 这多出来的旅客原来是准备14日飞太原 ， 知道10日有飞上海的航班后临时改签的 。两人核验着已经完成的部分旅客的流调表 ， 发现有症状的旅客不少 。
发热38.3℃！干咳！咳痰！有确诊病例接触史！一会儿功夫 ， 已经有5名旅客需要送医！汪正园赶紧去全副武装准备送医了 ， 宓铭继续在现场调查着情况 。
对SU208航班的旅客流调后发现 ， 不仅有症状的数量高 ， 而且有不少人自述有莫斯科的柳布利诺和萨达沃市场接触史 ， 而市场内不少人都有明显症状！宓铭的心揪紧了：这些人是聚集性疫情中的密切接触者！而且其中很可能已有确诊病例！宓铭和海关的同志一致认为 ， 今天需送医的人恐怕要超过一半 ， 将要创造单次航班送医量的最高纪录！
测温、流调、采鼻咽拭子、采血、送样、通知边检办手续、通知120派车 ， 现场忙得不可开交 。不远处的旅客筛查现场 ， 不时传来旅客的咳嗽声 。13个、18个、25个 ， 筛查出来的需要送医的旅客数量在快速增加！
有位旅客高烧到39℃以上 ， 神情萎靡 ， 几乎已无法自主站立 。这个旅客需要“插队” ， 先送120转运！海关的同志说 。“对 ， 我马上安排！”宓铭回应道 。快！要快！按原来的速度不行！宓铭凭借长期的处置应急事件的经验 ， 敏锐地感觉到 ， 按照120常规的运能 ， 这班飞机上的乘客没有十几个小时很难走出机场 ， 而其中不少人根本无法再坚持这么长时间！他们已经经历了10多天的心理折磨 ， 心力交瘁 ， 再长时间等待恐有情绪失控的风险 。而且还有一些旅客戴的是有气门阀的口罩（保护自己不保护他人） ， 如果长时间将这些人聚集在一起 ， 彼此发生传染的风险也很高 。必须要增派120救护车！宓铭当机立断向市新冠防控指挥部报告了现场的严重情况 ， 要求全力增派救护车 ， 以最快速度将旅客转运走 ， 并请定点医院做好接收大量疑似病患的准备 。在120指挥中心调度下 ， 多辆救护车从全市各个地区迅速赶赴机场 。
推荐阅读
- 【海外网】英国新增5526例新冠肺炎确诊病例 累计114217例
- 央视：马尔代夫新增新冠肺炎确诊病例6例 累计确诊34例
- 快讯！英国新冠肺炎确诊病例增至114217例，死亡病例达15464例
- 央视■葡萄牙新增新冠肺炎确诊病例663例 累计确诊19685例
- 葡萄牙新增新冠肺炎确诊病例663例 累计确诊19685例
- 快讯！沙特新增新冠肺炎确诊病例1132例，累计达8274例
- 「央视」印度新冠肺炎确诊病例升至14792例
- 确诊■印度海军基地出现新冠肺炎疫情，病例中大多数为无症状感染者
- 澳门连续10天无新增确诊病例 密切接触者及疑似病例均清零
- 印度新冠肺炎确诊病例升至14792例