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滴滴顺风车长春按下“重启键”

经过567天的调整
滴滴顺风车正式摆脱“停摆”状态
在长春重新开启试运营
那么
按下“重启键”的滴滴顺风车
在保证乘客人身安全方面做了哪些改变？
采访人员带领大家进行体验
滴滴顺风车长春按下“重启键”
文章图片

体验式乘坐重启后的滴滴顺风车 ， 第一印象就是用户认证流程更为“繁琐” 。 乘客首次使用滴滴顺风车的话 ， 平台方需要用户完成“实名信息认证”、“安全功能确认”、“乘客安全知识学习”3个任务 ， 其中“实名信息认证”有人脸验证 ， 平台在验证过程中会随机截取照片 ， 用于行程核验信息 ， 头像则用于行程前司乘互验 ， 行程核验还细分了“投诉车辆或车主信息不符”或“乘客信息不符”等选项 。
第二印象则是保障用户人身安全的措施更“严密” 。 《滴滴顺风车乘客安全须知》要求乘客实名注册 ， 本人发布行程 ， 勿代他人叫车；提前添加紧急联系人 ， 并开启自动行程分享；要求用户录音授权 ， 司乘可自主开启 ， 开启后每次行程中会自动收集录音并上传平台 。
当日10时
采访人员通过滴滴顺风车
发布了一条出行订单
发现线上相似路线的车主只有3位
相比整改前有所减少
大约20分钟后
采访人员的订单才被一位车主接下
采访人员上车前
车主将系统上的照片
和采访人员本人进行了对照核验
采访人员的手机里
同时也收到了平台发送的车主照片
滴滴顺风车长春按下“重启键”
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这样挺好 ， 确定约车和坐车的是一个人 ， 乘客也能确定驾驶员与车主是一个 ， 双方心里都踏实 。
侯先生
车主
采访人员是他恢复接单后的第一位乘客
他之前一直关注滴滴顺风车开通信息
今天上午9点长春才正式开启试运营
滴滴顺风车长春按下“重启键”
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作为一名接过500多单滴滴顺风车的司机
侯先生一直等待滴滴顺风车按下重启键
出门不空跑 ， 还能赚油钱 ， 节能环保还能降低开车成本 。
侯先生
车主
侯先生身边有不少朋友都是顺风车主
但是因为疫情影响
好多人都在观望
没有正式开始接单
现在坐滴滴顺风车的人也不多 ， 估计是好多人还不知道恢复运营 ， 相信过一段时间乘客会多起来的 。
侯先生
车主
滴滴顺风车长春按下“重启键”
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谈及滴滴顺风车“重启”后的变化 ， 侯先生分析说 ， 虽然车主接单和用户发单流程都比以前“繁琐”了 ， 但是安全性也比调整前提高了不少 。 从车主角度看 ， 最大的变化就是平台方限制了车主常用接单地点的设置 ， 只允许设置4个常用地点 。 车主要增加临时路线的设置 ， 需要自身行为分的支撑 ， 800行为分以上的分车主 ， 每周可以设置4次临时路线 ， 800分以下的至多可设置两次 ， 调整之前是没有这样的限制的 。
滴滴顺风车长春按下“重启键”
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滴滴顺风车长春按下“重启键”
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只设置4个常用地点 ， 实际上就是在限制车主的行车路线 。
侯先生
车主
虽然此举在一定程度上
有利于保障用户安全
但也给车主和用户带来一些不便
【滴滴顺风车长春按下“重启键”】如远离既定路线的用户邀请车主接单
往往会遭到车主的拒绝
平台限制车主的临时路线设置次数 ， 估计是也想借此预防车主借顺风车服务做滴滴快车‘生意’ 。
侯先生
车主
“重启”后的滴滴顺风车
有点返璞归真的意思
回归其本来应该实现的功能
即满足用户搭顺风车的需求
而不是成为车主赚钱的“生意”
文章来源：转载·掌上长春
编辑：一鑫
审核：怀楠
监制：王林郝峰
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