当电动车“永动”成为可能！
我们还是来聊聊反物质引擎，可控核聚变，小型化裂变反应堆吧，毕竟这些目前理论还支持。至于问题上描述的，那叫能量回收系，统混动汽车用了20年了。回收再利用效率嘛，呵呵，个位百分数。
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题主还是好好学习高中物理吧!
举个不恰当的例子,你这是想左脚踩右脚,右脚踩左脚,一直飞上天啊
■网友的回复
现阶段的能量守恒定律不允许我这么想(?í _ ì?)
■网友的回复
有空去淘宝买台手摇发电机玩玩吧，把正负极对接，使劲摇 ……然后断开摇你就知道边走用磁感线边发电，为什么别人说你要多读书也有天才会想出车顶装个风力发电机，车设计成流线型是干嘛的？太阳能？充手机差不多
■网友的回复
【当电动车“永动”成为可能！】 我有个可以让电动车无限续航的科技想和国家合作。它的原理是:该技术是以改变齿轮比的方法来增加机械的效率，现有齿轮组合如有1:1的齿轮组合即两组相同齿轮比的齿轮相组合，它输出的动力和速度与发动机的相同。1:2的齿轮组合即小齿轮与大齿轮的组合，这种组合可以增加发动机动力但是速度会降低。2:1齿轮组合即大齿轮与小齿轮组合，它输出的速度增加但是动力不足。本技术是以1:1两组齿轮组相结合使它输出的动力不变速度增加一倍。也就是能让1/1=2成立，用现在相同的发动机用相同的能源可以增加一倍的效率，这是增加一组的效率因为它是个变速装置本技术可以无限增加，增加一组一倍、两组四倍，这样就可以用很少的能源来满足车子的需求。同样车子的发电机也可以装上这种组合使它的发电量增加来满足车子自身的需要。有了这种组合就可能使新能源汽车无限行驶。本技术的专利证书已经发下来了希望合作。
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