【驱逐舰】二战日本海军的主力，技惊四座却问题不断的吹雪型驱逐舰( 二 )
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十二年式三联装鱼雷发射管
对空机枪方面 ， 在计划中原本是要安装2挺40毫米毘式单装机炮 ， 但是不知为何最终没有落实 ， 而是安装了2挺聊胜于无的7.7毫米刘易斯式机枪 ， 可以这么理解 ， 当时的日本海军可能完全没有意识到航空母舰在未来的二战中将会发挥出多么重大的作用 ， 因此在防空方面并未给予过多重视 。 到了特II和特III型 ， 则将7.7毫米的刘易斯机枪换成了12.7毫米的毘式单装机枪 。 从太平洋战争开始 ， 日本海军逐渐发现了吹雪型驱逐舰上的对空武器完全不够用 ， 因此在1943年的下半年开始 ， 对特型驱逐舰的对空武器开始增强：去除2号炮塔 ， 在炮位上安装2座3联装25毫米96式机炮；在2号和3号鱼雷发射管之间增设补强平台 ， 安装2座3联装25毫米96式机炮；在舰桥前方设置平台 ， 安装1座25毫米联装机炮 。 同时 ， 各舰根据自身需求 ， 还在其他空出的位置安装了不少25毫米单装96式机炮和13毫米单装机枪 。
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40毫米毘式单装机炮
反潜武器上 ， 则安装了2门81式爆雷投射机以及配套的再装填平台 ， 每台投射机配备18枚反潜爆雷 。 还装备有1个大型扫雷具 。 不过根据吹雪型驱逐舰的战历来看 ， 有9艘是因为潜艇雷击或者触碰水雷等原因沉没 ， 反潜能力堪忧 。 在后期 ， 特型驱逐舰也安装了22号水上电探和13号对空电探 。
新型设计 ， 影响深远同时 ， 负责设计吹雪型驱逐舰的藤本喜久雄造船大佐（在设计吹雪型时的职位） ， 为了尽量减少舰体排水量 ， 在吹雪型的设计上还采用了新式的半自动电弧焊等技术 ， 以及装备实验型轻巡洋舰夕张上的设计风格 ， 且还采用了轻合金来构造舰体 ， 不过后来由于当时的铝合金的耐盐性较差 ， 在改造后便被换去 。
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1924年的夕张号轻巡洋舰 。 舰体设计上相较于睦月型驱逐舰 ， 吹雪型驱逐舰在舰桥设计 ， 甲板形式以及桅杆上都有改进 。
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早先的睦月型驱逐舰
首先在主舰体上 ， 保留了睦月型驱逐舰的S型舰首 ， 而舰体长度则选取长宽比较大的细长型舰体 ， 这种舰体的耐波性优良 ， 在后续的初春型驱逐舰和飞鸟型鱼雷艇上也采用了此类设计 。 但是这种设计导致了舰体强度不佳 ， 导致了第四舰队事件的发生 ， 因此这种设计在白露型驱逐舰之后的型号便停止使用 。
舰桥上则针对睦月型驱逐舰的露天式舰桥在高海况或高速航行的条件下进水的问题进行改进 ， 在上面增设了顶盖 ， 成为了封闭式舰桥 。 为了提高舰桥的视野 ， 舰首和舰桥所在的甲板比后续的甲板要高出一层 ， 在提高视野的同时 ， 也让1号炮塔在高海况条件下受到风浪的影响降到了最低 。 在日本海军后续设计的所有驱逐舰中 ， 都能找到吹雪型驱逐舰的影响 ， 这些设计对日本海军来说可谓是影响深远 。
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锅炉上采用了4台吕号重油锅炉 ， 但是最后的特三型则是3台 。 动力上采用2台舰政本部式蒸汽涡轮引擎 ， 可提供50000匹马力 ， 让其最高航速达到38节 。 续航方面 ， 采用14节航速时可以航行5000海里 。
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绫波号驱逐舰1931
在舰体内部生活条件上 ， 吹雪型驱逐舰增强了通风换气装置 。 同时安装了使用煤炭的加热器；相较于睦月型驱逐舰 ， 还改善了空调设施；舰体内还加装了小型冰箱；而军官舱则被调整到舰桥下方的位置 ， 方便指挥人员前往舰桥 。
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