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「丰田」天津港平行进口MPV车型盘点，二排堪比头等舱


最近后台有不少粉丝问平行进口车的MPV车型 ， 大部分都是公司用车 ， 看来一个财年结束之后新的预算又下来了 ， 换辆车是不少公司的硬性需求 ， 今天就跟大家聊聊MPV 。

「丰田」天津港平行进口MPV车型盘点，二排堪比头等舱
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虽然后台粉丝问的人不少 ， 但是大部分人的预算在50万左右 ， 真正预算百万去买埃尔法的人还是少数 ， 那就按照价格从低到高给大家介绍一下吧 。

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第一款绕不过去的MPV丰田塞纳 ， 塞纳是平行进口车中的销冠车型 ， 再花哨的吹捧也抵不过销量的说服力 ， 消费者认可的车才是真正的好车 ， 3.5升自然吸气配合8AT变速箱就是两个字---顺滑！无论是驾驶者的操控性还是乘员的舒适度绝对是MPV车型里的标杆 ， 现港口塞纳 20款 3.5 两驱 XLE真皮 7座版本在50万左右 。

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【「丰田」天津港平行进口MPV车型盘点，二排堪比头等舱】

除了塞纳 ， 在港口的展厅中最常见的就是奔驰的威霆、V级两兄弟了 ， 虽然贵为奔驰品牌 ， 但是在MPV领域中是下打不过丰田塞纳 ， 上打不过丰田埃尔法 ， 被夹在中间十分难受 。

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要说产品力 ， 奔驰V还真的不虚 ， 航空座椅、通风加热、腿托脚拖 ， 电动遮阳帘 ， 防夹电动门一样不落 。 输就输在了营销上 ， 埃尔法的明星效应着实强大 ， 一个保姆车被硬生生的吹成了神车 ， 奔驰只能望尘莫及 ， 现港口20款奔驰V250 2.0T 标准 加长中东版在48万左右 ， 奔驰威霆 7座版本在43.8万左右 。

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除了上面的三款性价比车型 ， 埃尔法就属于土豪专属了 ， 加价才是丰田高端MPV车型的代名词 ， 从一开始的加价百万到现在的加10万左右 ， 要不是自家大哥雷克萨斯LM300的横空出世 ， 埃尔法的行情肯定还是高高在上 ， 仅仅外观不一样的自家兄弟威尔法也只能望尘莫及 ， 现港口19款埃尔法 3.5 两驱 Executive 顶配 台湾版在101万左右 ， 19款威尔法 双擎 2.5L HV尊贵版本在80万左右 。

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除了这几款热门车型 ， 往前推几年 ， 丰田普瑞维亚大霸王也是横霸MPV市场的存在 ， 之前以中规进口的方式引进国内的3.5L版本是沿海一带发达地区的常见车型 ， 现款的2.4升普瑞维亚搭配CVT变速箱依旧表现优秀 ， 被市场淘汰的原因就是外观脱节太大了 ， 估计丰田有埃尔法等车型的加持也不会再费心思在老款车型身上了 ， 现港口普瑞维亚 19款 2.4 天窗 7座版在35.5万左右 ， 基本算是平行进口MPV的底线了 。


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