『紫侠』战斗机是怎样实现敌我识别的？，空战在激烈进行
【『紫侠』战斗机是怎样实现敌我识别的？，空战在激烈进行】人类最大规模的空战 ， 发生在二战时期 。 当时交战双方的战机都有各自不同的涂装 ， 而且处于近距离作战 ， 很容易识别敌我战机 。 但是在现代激烈的空战中 ， 一枚导弹就能决定空战的成败 ， 在超视距作战时 ， 战斗机是怎么完成敌我识别的呢？
这其实是一个很简单 ， 但大多数人都不了解的问题 。
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首先 ， 现代空战中想要实现敌我战机识别 ， 其实难度很高 。 因为现代空战中想要肉眼识别几乎是不可能的 ， 尤其在夜间或复杂气象条件下进行的空战 。 而敌我识别又十分关键 ， 如果将自家战机误认为是敌机 ， 一枚导弹发射出去 ， 就可能闹出击落自己战机的国际笑话 。
现代空战中进行敌我识别 ， 主要有两种方式 。 一种是通过程序性措施来识别 ， 另一种是技术性措施 ， 同时以目视识别为辅助手段 。
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所谓程序性识别 ， 是在空战开始前就为部队下达的规定 ， 所有己方执行任务的战机都被限定了飞行的时间 ， 飞行高度 ， 飞行界线 ， 以及在无线电通讯中断情况下的紧急识别信号 。 这属于空战中的核心机密 ， 在指定范围内活动的战机 ， 都将被视为己方战机 ， 而超出活动范围之外的 ， 则需要立刻进行跟踪识别 ， 确认是敌机的话迅速发起战斗 。
然而 ， 这种方式本身有一定的局限性 。 因为这样的数据信息太过重要 ， 一旦被敌方战机知晓 ， 将会造成很严重的后果 。
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第二种补充方式就是技术性识别了 。
技术性识别 ， 就是通过战机来进行主动识别 。 在指挥中心我方战机都能显示在数据链中的位置 ， 因此当己方目标靠近的时候 ， 能够迅速知晓 。 双方接近时会进行信号应答 ， 算是一种例行公事 。 而一旦战机雷达内出现不明目标 ， 又没有信号回应 ， 那大概率这就是一架敌方战机 。
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然而现代空战中 ， 识别敌我战机依然是一个严峻的问题 。 为了防止误伤友军 ， 空战中只能采取综合各种方式的敌我识别手段 。 这虽然提高了准确度 ， 但也会造成反应时间的延迟 。
相信随着技术的发展 ， 这一问题最终会得到彻底解决 。
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