#红星新闻#耗资70万,云南“钢铁侠”真飞起来了:下半年想飞越黄河( 二 )
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刘东升团队制作的“飞行服” 受访者供图
(二)遇挫折
他测试时摔伤了一次 , 摔坏两个发动机
加上制作背包、手持支架、航空柴油等 , 总共花费了70余万元 , 目前 , 刘东升团队已经申请飞行服的国家发明技术专利 。
穿戴式飞行服最大的特点在于穿戴便捷和重量轻 , 才能够把人带离地球、克服地心引力飞起来 。 刘东升委托在德国的朋友 , 购买了五个微型喷气涡轮发动机 , 每个耗资10万余元人民币 。
最先 , 刘东升把发动机固定在一个有金属支架的背包里 , 手控操进行测试 。 刘东升腾空跳跃 , 发动机做功 , 能产生一定的推力 , 只要动力足够 , 应该能让人离地升空 。 在刘东升提供的首次背部发动机测试视频中采访人员看到 , 随着油门加大 , 发动机喷出一米多长的火舌 , 喷气口很快被烧红 。
2019年4月17日 , 也是在河口县北山文化广场 , 刘东升团队做了第一次手持四台发动机点火测试 。 这次测试 , 刘东升比较紧张 , 发动机喷发的气流 , 温度达到700摄氏度 , 稍有不慎就可能灼伤自己 。 但这次测试 , 效果很不错 , 四台发动机提供的动力 , 能抬升人体 , 让刘东升找到了“太空漫步”的感觉 。
【#红星新闻#耗资70万,云南“钢铁侠”真飞起来了:下半年想飞越黄河】为了让发动机能固定在手臂上 , 还要有利于手指操作并避免灼伤 , 刘东升团队用钛合金做了两个架子 , 每个架子包括两个发动机筒和中间的手掌操作筒 , 双手扬起来 , 像两架未来武器 。 这个装置 , 让发动机和人体保持了一定距离 , 有效解决了热灼问题 。
2019年6月12号晚上 , 刘东升在做发动机测试时不小心被气流推倒在地 , 下巴磕破一条口子 。 后来 , 为了安全起见 , 刘东升给飞行服配备了头盔、软甲、护膝等安全保护装置 。 2019年7月 , 在安全绳的保护下 , 刘东升穿戴飞行服 , 第一次身体腾空飞起 , “终于飞起来了 , 但是心里其实非常紧张 。 ”
刘东升告诉采访人员 , 一年多来他测试飞行服摔伤了一次 , 还摔坏了两台发动机 。 加上制作背包、手持支架、航空柴油等 , 总共花费了70余万元 。 目前 , 刘东升团队还没有公开展示过这套飞行服 , 准备再多试飞几次并适当改进后 , 在参加国内活动时公开展示 。
目前 , 刘东升团队已经申请飞行服的国家发明技术专利 。
(三)有目标
计划今年下半年飞越澜沧江和黄河
刘东升和他的团队还计划以飞行服为依托 , 将来成立飞行体验中心兼飞行体验乐园 , 开发分别用于室内和室外的飞行设备 , 实现从VR模拟飞行到真实飞行全覆盖……
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穿上“飞行服”的刘东升
据刘东升介绍 , 飞行服采用手部控制三组共五个微型涡喷发动机提供动力 , 五台发动机可达近600匹马力 , 相当于四辆小型汽车的动力 , 总推力达到143公斤 。
刘东升团队制作的飞行服最大特点是穿戴方便 , 重量轻 , 其不含燃料仅为22公斤 。 背包配软油箱 , 满油量11~12升 , 可以连续飞行三至五分钟 , 速度可以达到130公里/小时 。
刘东升说 , 飞行服的工作原理与飞机发动机原理一致 , 吸入空气与燃料 , 压缩之后点火做功 , 然后从尾部高速喷出 , 喷口的空气流速高达2000米/秒 , 产生强大的反作用力推动人体飞行 。
刘东升告诉红星新闻 , 根据理论值 , 飞行服的飞行高度可以达到200米左右 。 但是为了安全考虑 , 刘东升在进行测试和小范围的飞行表演时 , 高度都控制在一米左右 。 “要是在水面上飞行 , 高度可以提高至几米高 , 即使掉下来 , 也不会有危险 。 ”
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