世纪欢乐园:世纪欢乐园 和时光说再见
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河南商报首席记者吴智星记者韩忠林
引起郑州人对世纪欢乐园回忆的 , 是一份“限期搬离通知书” 。
4月13日 , 落款为郑州市世纪游乐园的单位张贴告示称 , 世纪游乐园即将关闭 , 改造为公共公园 , 不再对外承包经营 , 届期将对世纪游乐园闭园改造 。
这意味着承载了很多河南人青春和记忆的世纪欢乐园极有可能成为历史 , 取而代之的是一片免费对市民开放的公共绿地 。
现场
朋友圈里热热闹闹的世纪欢乐园现场却冷冷清清
与朋友圈的热热闹闹相比 , 4月13日的世纪欢乐园现场显得冷冷清清 。
公园门前偌大的广场 , 零零星星的只有七八个人 。 公园大门紧锁 , 西侧的售票点也空无一人 。 朋友圈里流传的搬迁通知 , 张贴在园区入口处 。
这样的安静 , 对世纪欢乐园来说并不是第一天 。 世纪欢乐园门口张贴的另一张通知显示 , 1月24日 , 因为疫情防控需要 , 公园暂停营业 。
“我上午带着家人过来 , 发现不营业 , 准备在这坐会儿就回去了 。 ”对于世纪欢乐园被要求限期搬离 , 张先生一无所知 。
一边是前来游玩的旅客扫兴离开 , 另一边也有一些市民得知世纪欢乐园要关闭 , 刻意前来拍照留念 。
对于很多80后、90后来说 , 世纪欢乐园曾经是他们挑战的乐园 。 这里有高达120米的“巨型摩天轮” , 在弯急坡陡、迂回曲折的长325米的轨道上运行的“自旋滑车” , 长达888米的“老金矿过山车” , 运行高度达17.5米的“极速风车”……
对于很多00后来说 , 世纪欢乐园曾经是他们的欢乐天堂 。 “旋转木马”“碰碰车”“瞒天过海”等亲子项目使他们流连忘返 。
而对于“火车拉来的城市”郑州来说 , 世纪欢乐园更是承载了其百年火车文明底蕴 。
世纪欢乐园的建设以铁路发展为主线 , 以一条长3000多米的环园铁路为连线 , 建有九大风情站区 。 在世纪欢乐园的门口你就可以感受到浓浓的火车文化 , 售票口是由列车车厢组成的 , 这些火车都是由郑州铁路部门捐赠而来 。
回应 “双方属于和平‘分手’”
郑州市世纪游乐园是郑州市园林局下属的一家事业单位 , 负责游乐园绿化工作 。 在朋友圈引起轩然大波的搬离通知 , 就是该单位对外张贴的 。
郑州市世纪游乐园组宣科负责人魏海建告诉河南商报记者 , 早在3月中旬 , 单位就已经向负责世纪欢乐园运营的郑州世纪公园发展有限公司发出律师函 , 通知其按合同约定搬离 。
“双方属于和平‘分手’ 。 ”魏海建称 , 4月25日 , 世纪欢乐园合同即将到期 , 郑州市世纪游乐园计划不再续租 , 改造成城市公园 , 免费向市民开放 。 “只是简单的经济行为 , 合同到期了 , 我们想收回而已 , 与经营等问题没关系 。 ”
魏海建介绍 , 世纪欢乐园所在地块原本就是公共绿地 。 为配合郑州经济发展 , 方便居民外出游玩 , 由郑州世纪公园发展有限公司承包 , 建设成游乐园 。
近两年来 , 随着城市框架拉大 , 周边市民对建公共绿地的呼声越来越高 , 恰逢合同到期 , 所以准备将此区域改造成公共绿地 。 “方圆5公里内 , 没有比较大的绿地 。 ”
郑州世纪公园发展有限公司办公室一位孔姓工作人员向河南商报记者证实 , 公司的确已经收到搬离通知 , 但具体后续怎么做还不确定 , 在确定信息后会尽快统一对外发布 。
孔姓工作人员表示 , 为配合疫情防控工作 , 从1月24日停业以来 , 郑州世纪欢乐园没有营业过 。
辉煌 最辉煌的时期 , 年客流量超百万人次
在世纪欢乐园过山车附近 , 长着300多棵梨树 , 它们有60多年的历史了 。
1958年以前 , 现郑州世纪欢乐园所在地为园林场 , 里面种着梨树、葡萄树 。
1998年 , 该块土地性质变成公共绿地 。
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