「奥迪A4L」在全新奥迪A4L的上市发布会,我喝了毕生所需的鸡汤( 二 )


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「奥迪A4L」在全新奥迪A4L的上市发布会,我喝了毕生所需的鸡汤
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行文至此 , 我心服口服 , 谁还敢说这不是一场“宇宙最强”的新车发布会?
但是 , 这就涉及到另一个问题了 。
李易峰是这么好邀请的吗?张伟丽是这么好邀请的吗?Dr.魏是这么好邀请的吗?罗振宇是这么好邀请的吗?这是我一年工资就能解决的问题吗?
在整个车市环境这么恶劣的情况下 , 奥迪还如此下血本 , 请这四位巨牛逼的嘉宾来加持全新奥迪A4L的发布会 , 说明两个问题:
感性一些 , 全新奥迪A4L是奥迪品牌的精神图腾;理性一些 , 全新奥迪A4L是奥迪品牌的销量图腾 。

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那什么叫销量图腾?就是那种无论何时何地 , 在销量表上都能一屁股坐在一众竞争对手头上的车型 。
2019年 , 奥迪在中国市场销量为69万辆 , 其中奥迪A4L贡献了17万辆 。 而截至2019年末 , 奥迪A4L在国内累计销量已经超过126万辆 。
无论是年销量还是累计销量 , 都没有人能够看到奥迪A4L的尾灯 。

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那什么叫精神图腾?就是那种谈起过去 , 随便拎一节掰扯掰扯 , 就是能把你吓得屁滚尿流的光辉事迹 。
比如 , 在1982年秋天亮相的奥迪80 quattro 。 它是世界上第一款采用quattro全时四轮驱动技术的量产轿车 , 正式立下了“没有人能在越野赛场看到奥迪尾灯”的传说 。

「奥迪A4L」在全新奥迪A4L的上市发布会,我喝了毕生所需的鸡汤
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【「奥迪A4L」在全新奥迪A4L的上市发布会,我喝了毕生所需的鸡汤】

比如 , 1994年发布的基于大众B5平台开发的奥迪A4(B5) , 引领了当时豪华车至In至前卫的设计风潮 。 全新的车身设计荣获海外“联邦德国产品设计奖”和“美国雅典娜建筑博物馆设计大奖” 。

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再比如2008年发布的国产版奥迪A4L 。 轴距2869mm , 比欧洲版车型加长了60mm , 离地间隙也比欧洲版车型升高了13mm 。 直接让中国的豪华B级车市场集体步入到一个“不加长都不敢自称豪华品牌”的时代 。

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截至今天 , 奥迪A4L已经叱咤车坛48年 , 历经9代的究极进化 。
它一步一步走来 , 在性能上创新 , 让一众男人泪流满面;在设计上试探 , 让所有女人为之倾倒 。 一次次坚定而大胆的进化 , 都让奥迪A4L成为了同级别中的标杆人物 , 永不停息地创造“更强大的自己” 。

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所以 , 我明白到 , 奥迪之所以没有邀请我作为嘉宾 , 见证“更强大的自己”的全新奥迪A4L的发布 , 并不是因为我的颜值比不上李易峰(怎么可能) , 更不是因为我的才华比不上罗振宇(怎么可能) 。
而是我缺乏“成长的故事” , 少了一步一步让人感动的进化的脚印 。 毕竟 , 我浑然天成 , 完美无缺 , 纯纯的味道不得了 。
事实上 , 整场的发布会 , 更像一场煽情的故事分享会 。

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李易峰同学是怎么说的呢?
他刚刚出道 , 努力学习吉他 , 然后发行个人专辑 , 结果专辑如石子落入水井 , 没有任何水花溅起 。 于是他选择破圈 , 开始冒险 。 身处演员发展的探险路上 , 他逐渐明白自己的价值 。


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