「新京报」宝马首次披露氢燃料电池技术细节，2022年小规模量产
***讯（采访人员王琳琳）4月13日 ， 宝马集团首次披露BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池技术细节 ， 并重申其正在系统、全面地推进零排放出行的落地 。
【「新京报」宝马首次披露氢燃料电池技术细节，2022年小规模量产】
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宝马集团负责研发的董事傅乐希表示：“宝马坚信未来多种动力系统将长期并存 。 从长期来看 ， 氢燃料电池技术有可能成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱；氢燃料电池技术尤其适合BMW X家族大尺寸车型 。 ”
在2019年法兰克福车展上 ， 宝马首次展示基于燃油版宝马X5打造的BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车 。 据宝马集团负责氢燃料电池技术与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner介绍 ， BMW i Hydrogen NEXT动力系统纯氢输出功率为125千瓦（170马力） ， 系统综合输出功率374马力 ， 储氢量6公斤 ， 单次加氢需要3-4分钟 ， 车辆除水蒸气外不排放任何废气 。
BMW i Hydrogen NEXT的燃料电池下方装有直流变换器 ， 可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配 。
按照宝马集团的规划 ， 计划于2022年基于当前BMW X5车型对氢燃料电池动力系统实验性地进行小规模量产 ， 最早计划在未来10年的后半场进行大规模投放 。
据悉 ， 早在2013年宝马集团就与丰田汽车达成合作 ， 布局氢燃料领域；按照合作协议 ， 双方将进行氢燃料电池技术的研发 ， 包括燃料电池动力系统 ， 以及可扩展的模块化组件；BMW i Hydrogen NEXT将配备宝马集团与丰田汽车合作研发的燃料电池 。
***采访人员 王琳琳 图片来源 官网图片
编辑 李文娣 校对 李铭
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