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『本田思域』领克03和思域，保养谁更贵？



『本田思域』领克03和思域，保养谁更贵？
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【『本田思域』领克03和思域，保养谁更贵？】

各位同学大家好！
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往期「寅哥么么答」留言中的问题

『本田思域』领克03和思域，保养谁更贵？
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Q1 ：蒙迪欧混动综合评价如何？| 00:58-06:24
Q2 ：20万买国产旗舰SUV ， H9、RX8怎么选？| 06:25-07:19
Q3 ：领克03和思域 ， 保养谁更贵？| 07:20-08:31
Q4 ：皓影新车只开了500km ， 首保前需要拉高速吗？| 08:32-09:38
Q5 ：求预测未来普拉多、陆巡的国内动力总成！| 09:39-13:30
Q1：蒙迪欧混动综合评价如何？（from：谢七岁）
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寅：我仔细查了一下资料 ， 包括蒙迪欧官网的产品手册 ， 应该用的还是镍钴锰锂电池 ， 不是镍氢……某垂直网站的 ， 写国6用的是镍氢 ， 国5镍钴锰锂离子电池 ， 我判断可能是数据错误了 。 毕竟PHEV对高速行驶纯电输出功率有需求 ， 镍氢电池的电压太低、放电倍率不太行 。 而且对于PHEV需要的、至少10kWh左右的电池容量来说 ， 以镍氢的能量密度 ， 估计整个后备箱都得用来装电池了……
至于发动机和电机是不是进口 ， 这个确实不太清楚（但可能性非常大） ， 因为在美国一些网站查到的、非官方说法 ， 福特就是和丰田有某些不公开协议 ， 直接采用的THS解决方案 ， 从数据和结构来看也确实很接近 。 看到评测 ， 福特蒙迪欧PHEV可以纯电巡航到至少100km/h ， 说明采用的THS起码是2.5代以后的 。 纯电续航看评测 ， 理想状态下50km；纯用油的话比丰田HEV略差 ， 大概在5升左右吧 。
噪音控制没有试驾过 ， 猜测路噪、静态隔音水准应该是不错的 ， 但这种明显后天加进来的PHEV结构（看后备箱占用就知道） ， 对于电机、控制器的NVH能不能做得很好就打个问号了 。 保值率……肯定也比凯美瑞混动要差 ， 太小众了 。
至于其他同价位选择 ， 看您到底看中哪一点？是为了50KM的纯电续航吗？如果是这样的话 ， 现在很多PHEV逐渐也做得越来越好了 ， 而且驾驶乐趣上比这种HEV魔改的PHEV要更接近普通车型；如果是为了HEV不用充电、低油耗的便利性 ， 本田或者丰田的混动B级车显然从口碑、保值率、空间上来说更好 。 蒙迪欧PHEV的唯一优势就在于因为销量太差 ， 所以打折打得太厉害（我觉得以16W左右的价格来说真的是赔本赚吆喝的举动） ， 而上面说的两类车型肯定都要20万以上的 。
很多日系（丰田）粉儿总在说 ， 为什么中国不乖乖跟着丰田特色的HEV车型 ， 非要弯道超车EV、PHEV；看看这台真的跟进了的蒙迪欧 ， 就该明白了…… 跟进别人的成熟路线但是必然先进性慢半拍 ， 而且口碑上永远也比不过正主 ， 不过是陪太子读书罢了 。 包括同为日系的本田混动i-MMD ， 能成功的很大原因也是走出了不一样的、接近增程式电动的路线 。
Q2：20万国产旗舰SUV ， H9、RX8怎么选？（from：感恩）
『本田思域』领克03和思域，保养谁更贵？
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呃 ， RX8我接触得很少 ， 但H9经过这么多年的迭代以及群众基础、还有改装氛围 ， 应该都是比RX8好得多的 ， 最新的2.0T+8AT确实也很好开 ， 全速自适应巡航这类新技术也在随时更新 ， 个人还是略倾向于已经实际接触过的H9 。 这种偏向于玩乐的越野属性车 ， 车本身当然重要 ， 生态圈也不可忽视啊 。
Q3：领克03和思域 ， 保养谁更贵？（from：lw936）


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