『中国』中国远征军战绩：曾用千人击败日军万人
88岁的李文德时常独自坐在位于半山腰的自家阳台上 ， 对着连绵的松山发呆 。 那里 ， 是这位中国远征军老兵71年前参加对日战斗的地方 。
【『中国』中国远征军战绩：曾用千人击败日军万人】老人黝黑的脸上 ， 布满皱纹 ， 简陋的屋子里悬挂着不少荣誉证书 ， 讲述着70多年前的那场战争风雨 。
七七事变之后 ， 中国抗战后方的许多战略物资和民用物资等都需要从外国进口 。 云南居中国大后方 ， 与越南、缅甸等国接壤或毗邻 ， 想获取战略物资 ， 除沿海地区外 ， 就只剩下云南 。
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李文德时常会站在家里阳台上 ， 眺望松山 ， 怀念战友
开辟大西南出海通道成了当务之急 。
在云南省先后注资300万元、出动民工20万人后 ， 1938年底 ， 滇缅公路通车 。 云南省保山市委党史地方志工作委员会负责人介绍 ， 滇缅公路主要担负运入美国等国援华物资的任务 ， 是当时最重要的国际通道 。
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1940年9月 ， 日军在越南登陆 ， 滇越铁路被日军切断 ， 滇缅公路成为中国唯一的国际通道 。 1941年1月间 ， 通过滇缅公路运入中国的军用物资和其他重要物资达13.2万多吨 。
1941年12月 ， 日本偷袭珍珠港 ， 太平洋战争爆发 ， 此后 ， 日本南方军先后占领了菲律宾、泰国、新加坡等地 ， 进逼缅甸和中国西南地区 。
根据日本政府1940年通过的《国策纲要》：“帝国将向继续解决中日事变的方向前进 ， 攻取缅甸的目的就是要截断中国与外界的最后一条交通线 。 ”
在这一背景下 ， 中国政府应同盟国英国的请求 ， 于1942年派出10万远征军入缅 ， 协助英军保卫缅甸 ， 其目标是保卫仰光港 ， 保护滇缅公路畅通 。
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战绩：千人击败日军万人
开赴缅甸战场的中国远征军随后打出了让盟军钦佩的战绩 。 从开始与日军作战 ， 到中英联军撤离缅甸 ， 历时近半年 ， 中国远征军屡挫强敌 ， 使日军遭到太平洋战争以来少有的沉重打击 。
1942年3月 ， 在彪关河西岸 ， 中国远征军在掩护英军撤退时与日军发生10多次遭遇战 ， 击毙日军上尉两人 ， 打死日军500多人 。 《滇西抗日战争史》一书记载说：“彪关河前哨战初战告捷 ， 改变了英国对中国军队的歧视 。 ”
仁安羌战役则是一场以少胜多的著名战役 。 中国远征军新编第38师师长孙立人凭借约1000人的兵力 ， 击败10倍于远征军的日军 ， 解救出被围困数日、濒临绝境的英缅军第1师 。 由于援英有功 ， 他后来被授英国“帝国司令”勋章 。
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尽管远征军浴血奋战 ， 但英军在缅甸西线的自动撤退 ， 加上远征军对东线疏于防范 ， 导致1942年四五月间缅甸腊戍、密支那相继被日军攻占 ， 中国远征军回国的后路被截断 ， 同时造成中英联军在缅甸的第一次作战失败 。 入缅作战的这五个月里 ， 中国远征军参战兵力约10万人 ， 损失3万多人 。
作战失败后 ， 率军撤退的远征军副司令长官兼第5军军长杜聿明从缅甸北部绕道回国 。 撤退中 ， 远征军在缅北原始森林中穿行 ， 士兵因饥饿、病毒、虫咬大量死亡 。 只有孙立人率新38师沿印缅边境的山林地带进入印度 ， 较为完整地保持了7000人的建制 。
反攻：20万官兵强渡怒江
缅甸失守后 ， 中国失去了滇缅公路这唯一的陆上运输线 ， 此后不得不开辟从印度飞越喜马拉雅山的“驼峰航线” 。
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