『军事装备啊』美国私掠船兴衰史,合法的海盗( 二 )
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布洛奇
1861年6月4日 , 后来的美国总统西奥多·罗斯福的舅舅布洛奇来到以造船技术闻名的英国利物浦与当地公司建立了联系 , 把大量的黄金运到英国银行 , 所有交易都以现金支付 , 购买所有战争物品 , 如枪 。 火药、炮架、枪炮等一系列供应商的产品 , 但英国作为一个中立国 , 邦联海军的任何补给都要受《外国征兵法》的约束 , 没有政府的批准 , 英国造船商为外国列强建造军舰是非法的 。 不过布洛奇和他的律师团队始终比北方派来阻止他完成任务的外交官聪明 。 他避免了与英国政府的任何直接对抗 , 尽可能地回避了该法案的法律侵权定义 , 一艘船准备服役时 , 它将作为一艘普通商船挂在英国商船旗下航行 , 然后与一艘补给船在预先安排好的偏远地点会合 。 在那里船员、武器装备和长途航行所需的物资将被运送到船上 。
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“亚拉巴马”号
所有权就以一种合法的方式移交给南部联盟的海军 。 此时英国海商法不再束缚 , 正式服役后 , 南方联盟的旗帜升上了桅杆 , 补给船付了钱后返回 , 新的私掠船就准备好了 。 布洛奇用这种方法购买了一艘700吨的巴基式蒸汽动力船 , 布洛奇试图让所有人相信这艘船是一艘无害的商船 , 1862年8月24日,这艘船升起南方邦联的旗帜,把“亚拉巴马”号的船名正式亮了出来 。 在1865年11月返回利物浦投降之前 , “亚拉巴马”号行驶的航约有75,000海里,相当于绕地球三圈 。 “亚拉巴马”号在漫长的航程中,捕获了65艘商船,掠夺货品价值五百多万美元 。
三:美国私掠船的运作
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起初 , 私掠船似乎是一个有吸引力的选择 , 因为联邦的船只可以在南部联盟的海岸外找到 , 特别是在墨西哥湾、加勒比海、巴哈马海峡和佛罗里达海峡 。 甚至密西西比河也为私掠船提供了机会 , 在北方军队加强对密西西比河上游的防御之前 , 私掠船尽可能向北航行 , 充分利用了恶劣的天气、黑暗和波涛汹涌的海面来隐藏他们的行动 , 北方军的船只大部分是帆船 , 因此他们的航线是由风向决定的 。 任何一个有经验的水手都知道 , 在大西洋上 , 风的循环模式意味着帆船往往沿着两条航线航行:一条是新英格兰到欧洲的弯曲的北方航线 , 另一条是从欧洲到加勒比海的南方航线 。 由于主要的欧洲列强严格执行中立政策 , 港口禁止邦联的私掠船进入 , 所以南部邦联的私掠船目的是摧毁商船而不是夺取战利品 ,
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考虑到大多数北方商船都是帆船 , 即使是速度有限的蒸汽私掠船也能保证追得上 , 在绝大多数情况下,私掠船都是把人、货弄到自己船上后,便把抓到的船只焚毁 。 因为军舰封锁了大多数友军的港口 , 把捕获的战利品带回友军港口的选择是不可行的 , 美国人拥有的货物和船只通常会被交付给火炬 。 如果货物被证实属于一个外国国家,船舶将“保税”,如果船上有女乘客 , 南方联盟的军官通常会把舱位让给女乘客 , 直到所有的战俘都坐下 , 如果战俘船上容纳不下了,便在取得前来赎取的保证后予以释放 。 这些私掠船是按照《巴黎宣言》的规定设计的 , 因此避免了与英国和法国的任何潜在的利益冲突 。
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在很多情况下 , 私掠船并不是为了和敌人作战而设计的 , 而是依靠速度来压倒敌人的商船和躲避联邦的战舰 。 射击被认为是最后的手段 。 帆船和双桅帆船是私掠船的主要类型 , 多数的海盗船都是小型帆船 , 排水量通常不足100吨 。 通常装备了两门7英寸有膛线主炮 , 6门8英寸滑膛炮 , 舷侧炮的瞄准和发射就像几个世纪以来的海军炮一样 , 等待目标出现在射击范围内然后开火 。
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亚拉巴马”号则装备精良船上装有8门炮,其中6门是32磅的,2门是可旋转的100磅大炮(一门有来福线,一门是滑瞠炮) 。 为了延长在航时间,船上有修理车间 , 煤舱只装载够18天航程所需的燃枓,尽可能风帆来作动力 。 顺风每小时能驶10节 。 如果机帆并用,每小时可达13节 。 这种对风的不依赖使南方联盟的私掠船比1812年战争期间的私人航海船更具有致命的威胁 。 蒸汽船可以去任何他们想去的地方 , 因此能够藏在世界上其他船只很少去的地方 , 掠夺者的弱点来自于他们偶尔需要补充煤 , 这意味着联盟的军舰经常在已知的煤运港口巡逻伏击他们 。 但私掠船在一个地方停留的时间不多,等到北方的巡航舰前来搜捕时,他们就立即转移到另一个地方去了 。
四:美国私掠船的船员
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