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「雷克萨斯ES」纺锤形中网+矩阵式大灯，百公里油耗4.2，网友：就算加价也要买


雷克萨斯在国内市场的销量是一路上升 ， 即使有的时候想要一款车得要加价或者等上好几个月 。 而雷克萨斯ES是其中最热销的车型之一 ， 这款基于全新GA-K平台打造的车型 ， 所有的表现都是比较均衡 。 那么我们一起来看看这款雷克萨斯ES 。

「雷克萨斯ES」纺锤形中网+矩阵式大灯，百公里油耗4.2，网友：就算加价也要买
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在外观上：
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雷克萨斯ES一直都以富有设计的外观吸引大众的目光 。 现款雷克萨斯ES在视觉效果上富有极强攻击性 。 而充满东方美学的外观设计 ， 即使几年过去也不会对它产生审美疲劳 。 家族式标志性的纺锤形的进气格栅在车头上得以表现 ， 造型锐利的三眼造型头灯组同样也是标志性的设计之一 ， 矩阵式的LED远近光照明大灯内部由24颗可单独开闭的LED光源组成 ， 并配有自动水平调节和全天候近光照明功能 ， 科技感很强 。
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【「雷克萨斯ES」纺锤形中网+矩阵式大灯，百公里油耗4.2，网友：就算加价也要买】
基于GA-K平台打造的雷克萨斯ES ， 强调的是低重心和宽轮距的设计理念 ， 这让该车的车长达到了近5米 。 流畅的腰线从发动机舱盖起一直延伸至尾灯处 。 大倾斜角度大C柱则营造出Coupe式的轿跑风格 。
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车尾造型和前脸设计相呼应 ， 利用丰富的线条设计 ， 让车尾的富有层次感 。 尾灯的设计也和前大灯一样锐利 ， 三道L形示宽灯在点亮后辨识度也非常高 。
在内饰上：
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雷克萨斯ES的内饰采用的是环抱式布局 ， 不规则的中控面板线条搭配上悬浮式的中控大屏 ， 让车内充满时尚感 。 用料方面使用了大面积皮革材料 ， 并加入了竹木作为装饰 。 其中包括三辐式多功能方向盘也加入了竹木进行装饰 ， 握感舒适 。
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配置方面方向盘加热、座椅加热/通风、后排独立空调、天窗、驻车雷达、倒车影像等都有配备 ， 另外安全系统中配有自适应巡航系统、车道偏离预警系统、预碰撞安全系统、主动刹车等 。
在动力上：
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雷克萨斯ES提供有200、260、300h三种动力版本 ， 分别搭载的是2.0L、2.5L和2.5L+混动发动机 ， 其中2.5L版本最大马力207Ps ， 最大功率152kW ， 峰值扭矩243牛.米 ， 匹配的是8挡手自一体变速箱 。 另外混动版搭载的同样是2.5L阿特金森循环自然吸气发动机 ， 最大功率131kW ， 峰值扭矩221N.m ， 和一台永磁同步电机 ， 最大功率88kW ， 峰值扭矩202N.m ， 综合最大功率160kW ， 与之匹配的传动系统是E-CVT无级变速箱 。 官方给到的数据百公里油耗仅需4.2L 。

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总结：雷克萨斯ES在驾驶操控的调校非常到位 ， 不管高速还是低速行驶 ， 它的转向系统始终沉稳中带着韧性 ， 随着车速的变化 ， 转向阻尼的调整也十分到位 。 不足的是该车触控式Remote Touch信息操作系统需要提升 ， 要熟悉这套系统还需要时间好好熟悉才行 。


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