「车友料」厂家回收的老款电动车怎么处理？
对于电动汽车的回收 ， 小编觉得 ， 可以根据电动汽车搭载的动力电池的状态进行划分 。 如果电动汽车的动力电池处于报废状态 ， 则需要对于电动汽车和动力电池分开进行回收处理 。 如果电动汽车的状态还不错的话 ， 则对于电动汽车的回收途径肯定又是不一样的 。 下面 ， 小编就重点针对这两种情况 ， 给大家做一个分析 。
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动力电池已报废 ， 电动汽车回收处理
如果回收回来的电动汽车的动力电池已经报废 ， 或者电池容量已经衰减到80%以下 ， 则这个时候就需要对动力电池本身进行回收处理 ， 动力电池的回收主要分成两个维度：模组级别的梯次利用和整包级别的梯次利用 。 模组级别的梯次利用：主流的电动汽车使用的是18650封装的“圆柱形”三元锂电池和“块状”的磷酸铁锂电池 。 回收利用时 ， 进行拆解 ， 对里面的电池模块进行回收利用就是所谓的模组级别的梯次利用 。 主要的去处有：手电筒电池；充电宝电池；电动自行车 ， 电动三轮车等；备用电源 。 整包级别的梯次利用：主要市场场合位充电站储能和商业用储能站 。 在偏远山区 ， 或者电网无法达到的地区 ， 可以依靠太阳能、风能发电 ， 通过储能系统储存电能 ， 实现电能的稳定输出 。 以上动力电池梯次利用只是第一层次的 ， 大家有没有想过 ， 当回收之后 ， 如果电量进一步衰减 ， 直至无法使用时 ， 该如何处理呢？下图是动力电池回收的整体解决方案 。
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现阶段 ， 布局动力电池回收的企业主要有赣州豪鹏 ， 格林美等 。
电动汽车状态不错
如果回收回来的电动汽车 ， 状态还是不错的话 ， 这个时候就可以被当成正常的二手车进行处理了 。 考虑到现阶段新能源汽车的二手车贬值率非常高 ， 所以 ， 对于回收回来的电动汽车就可以配套共享出行的业务模式 ， 用于分时租赁等业务上 。 现在很多新能源主机厂敢于推出保底回购政策 ， 应该也是有相应的共享出行公司作为托底的 。
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【「车友料」厂家回收的老款电动车怎么处理？】小结
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