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「蛋蛋懂车」翼豹加轻混之后，还买高尔夫？，从多功能紧凑车变SUV

家庭用车实用性越来越重要 ， 这也是为何瓦罐车越来越受欢迎的原因 。
如果你觉得瓦罐车有些超预算的话 ， 那么 ， 一款紧凑型多功能两厢便是不错的选择 。
谈起这个类型的两厢车 ， 大众高尔夫一定是第一个跳出来的名字 。
谁让大众情怀早就在中国土地上开枝散叶了 。
但如果你只知道高尔夫 ， 那就有些落俗了 。
这个级别的操控之王 ， 你不得不认识 ， TA便是斯巴鲁翼豹 。
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就在今年夏天 ， 斯巴鲁翼豹迎来了中期改款 ， 这次改款会给消费者带来什么新内容呢？
首先在外观方面 ， 扁平化的中网和增大的下格栅让前脸更加动感 ，
两侧L型亮条仿佛是前灯内日行灯的倒影 ， 轻轻一勾 ， 瞬间勾出了层次和质感 。
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侧面细长的身段能够看出翼豹的空间和实用；
而整个尾部也没有太多视觉上的变化 ， 哪怕是保留了现款的造型也没有一丝的老气或过时 。
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但你会发现新款翼豹在气质上发生了些许改变 ， 似乎新款比现款更高高在上了 ，
原因就在于 ， 新款斯巴鲁翼豹和斯巴鲁紧凑型SUVXV共用了底盘 ，
这样的好处是 ， 斯巴鲁将全时四驱系统塞进了翼豹中 ，
此外 ， 抬高后赢得了更大的接近角和离去角 ， 让新款斯巴鲁翼豹从多功能紧凑车型变得足够越野 ，
看看新老对比便一目了然 。
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同时还有一个目的 ， 也是新款斯巴鲁翼豹最重要的更新 ，
便是将电动化 ， 没错 ， 新款翼豹可是拥有了轻度混合动力系统 ， 名为e-Boxer 。
所搭载升级优化的2.0i水平对置发动机本身可提供150PS的最大马力和194Nm的峰值扭矩 ，
有了轻度混合的加持 ， 可额外获得16.7PS马力和66Nm扭矩 。
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其电池储存能力为0.6kWh ， 在纯电动情况下 ， 可以最高时速40km/h行驶1.6公里远 ，
油电配合后 ， 燃油经济性得到了质的飞跃 。
当然由于要布置电池组 ， 新款翼豹的行李箱容积由原来的385L减少至340L 。
原有的1.6i和2.0i汽油发动机依然在动力选择列表中 。
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看到新款翼豹 ， 网友们已经忍不住心动 ，
很难讲 ， 新款翼豹到底属于多功能紧凑还是SUV车型 ， TA竟然能兼顾两者 。
这简直是投其所好 ， 相当于一款紧凑级别的越野瓦罐了 。
加上斯巴鲁对于操控的调教 ， 真是一款兼顾颜值、实用、越野、操控的完美车型 ，
【「蛋蛋懂车」翼豹加轻混之后，还买高尔夫？，从多功能紧凑车变SUV】让人直接无视高尔夫 。


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