老谢聊汽车@2个月后再开朋友汉兰达，车主：开完才知道差距，33万喜提昂科旗
本期为大家分享的是《30万喜提昂科旗 ， 2个月后再开朋友汉兰达 ， 车主：开完才知道差距！》
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说到SUV车型一直是各大车企比较重视的领域 ， 自主品牌为代表的是哈弗H6 ， 成为紧凑型SUV的标杆 ， 而汉兰达可以称得上是中型SUV级别的常青树 ， 每次都能上销量榜而且只要其他品牌一出新款都喜欢和汉兰达做对比 ， 正如今天给大家说的这款别克昂科旗 ， 车主33万喜提昂科旗 ， 2个月后再开朋友汉兰达 ， 车主表示：开完才知道差距！昂科旗以旗舰车的身份挑战汉兰达 ， 能否成功哪款更适合家用呢？下面一起来看看
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首先是外观方面：昂科旗的设计语言容易让更多的年轻人接受 ， 鸥翼式进气格栅和分体式大灯设计十分时 ， 让原本厚重的前脸看上去清秀不少 ， 从功能上来说 ， 它具备主动格栅功能 。 对比汉兰达改款后的变化也不小 ， 特别是前脸的部分 ， 除了采用丰田家族设计外 ， 视觉效果上来说更有个性 ， 多少有些颠覆丰田“老好人“的印象 。
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将近5米的长度让这两款车拥有足够的空间来舒展线条 ， 因此除了给人留下魁梧的印象之外在细节上也经得起推敲 。 不谈配置仅从造型出发 ， 显然昂科旗的分体式大灯视觉效果更胜一筹 ， 大灯位置被LED日间行车灯代替 ， 大灯和整合在一起的设计是时下屡试不爽的设计手法 。
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两款车采用的都是标准SUV应有的硬朗造型 ， 但是相对来说昂科旗的腰线更饱满 ， 而且前后轮眉外抛的效果更明显一些 ， 显得更有力量感 。 美系车型偏爱大尺寸轮圈 ， 不过从实用的角度来说 ， 汉兰达19英寸五辐轮圏更佳 ， 轮胎价格不贵 ， 胎壁较厚应对非铺装路面更从容 。
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车尾造型方面 ， 两款车基本维持了前脸带来的感觉 ， 层次感强、立体效果明显 ， 昂科旗的装饰比较花哨 ， 汉兰达仍然走的实用路线 。 排气管的细节昂科旗更胜一筹 ， 双边共双出的布局方式十分高调 ， 相比之下汉兰达就显得有些内敛 ， 当然两种造型不分高低 ， 只是受众人群不同 。
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舒展而流畅的內饰线条营造出大气磅礴的效果 ， 昂科旗的内饰给人印象极好 ， 出色的做工用料带来的豪华感也是同级别产品少有的 。 对比汉兰达的内饰主打实用 ， 中期改款后的10.1英寸大屏确实比之前的看上去大气 ， 但是操作起来仍然是熟悉的手感 。 不对称的造型比较耐看 ， 功能区一目了然 。
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作为大七座SUV ， 花里胡哨并不是这两款产品的本意 ， 我们们从仪表盘就能看出这一点 ， 虽然都是机械仪表盘 ， 但是品科旗行车电脑显示屏尺寸更大 ， 信息也更丰富一些 。 如果单从尺寸来看汉兰达的中控屏更大ー些 ， 但是从系统的反应和UI设计来说 ， 昂科旗的表现更好一些 。 电子设备和软件的发展速度很快 ， 昂科旗作为新产品是有优势的昂科旗的中央扶手采用美式标准对开设计 ， 从视觉效果来说确实更显高档 ， 但是内部空间则是汉兰达更有优势 ， 常规的水瓶已经不在话下 ， 放小ー点的背包都没问题 。
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