「中型车」高端轿车销量冠军易主，它的名字叫特斯拉Model 3
车市遇冷 ， 豪车市场销量一路高歌 ， 屡次登榜轿车/SUV细分市场榜单 ， 像是奔驰GLC以及奥迪A6L等车型已经成了榜单的常客 ， 也成了当下车市的一大看点 。 但是在刚出炉的3月汽车销量中 ， 豪华轿车市场却爆了一个“冷门” ， 冠军车型易主 ， BBA月销量均未破万 ， 反倒是这款车月销10160辆 ， 摘得桂冠 。
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它就是来自特斯拉的Model 3 ， 这款车乃至特斯拉这个品牌 ， 网友都不陌生 。 曾经把汽车送上了火星 ， 也造了百公里加速只需5s的电动卡车 ， 现在轿跑中型车Model 3国产后没有观察和冷却期 ， 上市即巅峰 ， 月销破万 ， 位列豪华轿车榜单第一名 。 就连降幅超7万（北京地区成交价） ， 涨势迅猛的奥迪A6L都不是它的对手 。
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其实说起来 ， 特斯拉在豪华市场的地位还是比较稳固的 ， 至少高端车型近百万的售价 ， 消费者都能接受和买单 ， 这就足够令众多车企羡慕 ， 尤其是现如今国产自主品牌向高端化冲击 ， 销量反馈却不是很尽人意 ， 相比之下特斯拉的豪华性就备受认可 。
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特斯拉能够跻身豪华品牌阵营 ， 其实出乎了不少人的预料 ， 毕竟现在市面在售的能够算是豪华品牌的 ， 都是有着悠久的历史底蕴 ， 就连在国内水土不服的DS品牌历史也超65年 ， 特斯拉的品牌发展史满打满算不过十来年的时间 ， 就能够撑起Model X最高90.99万的售价 ， 靠得就是创新和车型本身的实力 。
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而Model 3这款车 ， 要说颜值高的确是高 ， 但是在新势力车企遍地的当下 ， Model 3的优势也并没有那么突出 ， 而说价格 ， 这款中型纯电动轿车 ， 指导价32.38-41.98万 ， 补贴后售价也在29.91-33.91万 ， 有这个预算买一辆定位更高尺寸更出色的奥迪A6L并不是问题 ， 为什么还有这么多人义无反顾的选择Model 3？
【「中型车」高端轿车销量冠军易主，它的名字叫特斯拉Model 3】
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答案很简单 ， 靠得就是车型的与众不同 ， 如同Model 3在豪华中型轿车领域的独特性 ， 特斯拉在整个豪车领域 ， 乃至整个汽车行业 ， 都有着不可复制性 ， 这一特性对年轻消费者来说就充满吸引力 。 更何况在此基础上 ， 特斯拉的车型产品也的确有过人之处 ，
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而且Model 3能够畅销 ， 还靠的是车型产品的均衡性 ， 尤其是横向和豪华市场其他纯电动车型对比 ， 不管是颜值还是空间 ， 甚至是续航里程以及配置丰富程度 ， 特斯拉Model 3没有明显的短板和缺陷 ， 优惠后不到30万的价格也比其他车型入门门槛更低 ， 更有性价比 。 再加上一些新颖的设计 ， 比如卡片钥匙 ， 还有开创先河的超大尺寸中控触控屏 ， 以及自动驾驶技术的搭载 ， 都是它的加分项 ， 也是打动消费者的细节之一 。
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当然人无完人 ， 车无完车 ， 特斯拉作为新兴品牌 ， 面对不少争议 ， 旗下车型也存在有待加强和改进的地方 ， 但显然从目前销量反馈来看 ， 消费者是愿意给特斯拉包容和时间 ， 就凭这份热忱 ， 特斯拉未来对国内豪华车市的冲击力就不容小觑 。
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