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『』抄底又割肉，巴菲特今年已亏3255亿元

『』抄底又割肉，巴菲特今年已亏3255亿元
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巴菲特今年已亏损 3255 亿元人民币 ， 相当于一个格力电器的市值 。
继割肉航空股后 ， 巴菲特再割肉银行股
据美国证券交易委员会 ( SEC ) 公布的文件显示 ， 巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司于本周二、周三共出售了价值 3000 多万美元的纽约梅隆银行的股票 ， 此前在 3 月初美股暴跌之际 ， 巴菲特曾增持了 3.59 亿美元的纽约梅隆银行 。
从纽约梅隆银行的股价走势看 ， 巴菲特的这笔操作是高买低卖 ， 总体是亏损的 。 从伯克希尔哈撒韦去年的持仓看 ， 纽约梅隆银行为其第 11 大持仓股 ， 不过该股年内跌幅 25.7% ， 巴菲特在该股至少已经损失了 10 亿多美元 。
『』抄底又割肉，巴菲特今年已亏3255亿元
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一直以来 ， 巴菲特都因为银行股有丰厚的利润率而对其极其偏好 ， 他曾在 2 月表示 ， 银行股目前极具吸引力 ， 比其他股票都具有吸引力 ， 从其持仓中就可以看出 ， 十大持仓里分别有美国银行、美国运通、富国银行、摩根大通和美国合众银行 ， 合计持股占总持仓的 35% 。 不过 ， 银行股未能在此次美股暴跌中幸免 ， 证券时报 · 数据宝粗略统计显示 ， 巴菲特在银行股中损失超 250 亿美元 。
上周 ， 巴菲特割肉航空股的举动就曾引发市场热议 。 因为伯克希尔哈撒韦公司为美国四大航空公司达美航空、西南航空、美国航空集团和联合航空的最大股东之一 。
据伯克希尔哈撒韦递交的资料显示 ， 公司于 2 月底增持达美航空近 100 万股 ， 平均买入价格在 46.4 美元附近 ， 上周 ， 伯克希尔哈撒韦则在 22.96-26.04 美元价格区间内出售了 1299 万股达美航空股票 ， 约占其持有达美航空仓位的 18% ， 达美航空最新收盘价为 24.39 美元；在 31.38-33.97 美元的价格区间内出售了 230 万股美国西南航空的股票 ， 约占其持有西南航空仓位的 4% ， 西南航空最新收盘价为 36.47 美元 。
美国航空股在此次疫情中损失惨重 ， 达美航空、西南航空、美国航空集团和联合航空年内股价分别下跌 58%、32%、56% 和 64% ， 数据宝粗略统计显示 ， 巴菲特在航空股上合计亏损超 50 亿美元 。
美国航空股目前也是危机重重 ， 当地时间周五 ， 评级机构惠誉将达美航空评级从 "BBB-" 下调至 "BB+" ， 仅仅一个级别的变化使其跌入了 " 垃圾级 " 。
巴菲特今年已亏损 3255 亿元
数据宝粗略统计显示 ， 截至今日 ， 今年以来 ， 巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司在股票中已经损失 465 亿美元 ， 换算成人民币 3255 亿元（相当于 A 股格力电器或万科 A 的市值） ， 占其股票持仓的 19% 。
具体个股看 ， 伯克希尔哈撒韦公司持仓中美国银行、富国银行、苹果公司、美国运通、美国合众银行、达美航空、可口可乐、摩根大通、联合航空、卡夫亨氏、纽约梅隆银行的亏损额均超 10 亿美元 ， 在其最大持仓苹果公司上 ， 亏损 60 多亿美元 。 伯克希尔哈撒韦公司仅在穆迪公司、亚马逊、好市多、生物基因、梯瓦制药等不足 10 家公司上的持仓是盈利的 。
从伯克希尔哈撒韦公司持仓个股的股价表现来看 ， 亚马逊的股价涨幅最大 ， 年内累计上涨 10.55% ， 美国航空、达美航空、西方石油和联合航空的股价表现最差 ， 年内累计下跌超 50% 。
近年来 ， 巴菲特仅在 2001 年和 2008 年产生过亏损 ， 当时分别发生了 9 · 11 事件和金融危机 ， 从而引发了股市的大跌 。
今年会成为巴菲特亏损的第三年吗？巴菲特果断坚决的从航空股和银行股调仓 ， 是提早认输还是在调仓准备伺机而动 ， 仍有待时间验证 。
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