战俘■日军二战中借海难虐杀英国战俘 中国渔民冒险救援
近日一部关于二战英军战俘遭遇的纪录片受到英国媒体的广泛关注 。 幸存者们回忆说 ， 1942年10月初 ， 一艘满载英军战俘的日本船只“里斯本丸”号因为没有任何战俘船标记 ， 在中国舟山海域被击沉 。 然而日军弃船时竟试图将战俘们锁死在底舱与船共沉 ， 随后又对逃生的战俘扫射 ， 共有828名英军战俘遇难 ， “这是战争史上最残忍的暴行之一” 。 幸运的是 ， 及时伸出援手的中国渔民改变了这一切 ， 他们的出现不但制止了日军暴行 ， 还在风浪和鲨鱼口中救出384名英军战俘 。
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悲剧
1941年12月太平洋战争爆发后 ， 香港很快被日军占领 ， 大批英军沦为战俘 。 不久后 ， 战争中急需劳动力的日本决定将这些战俘“利用”起来 。 1942年9月27日 ， 一艘日本商船“里斯本丸”号装载着700多名日军士兵及家属从香港起航返回日本 。 然而在商船甲板下的三个底舱内 ， 塞满了1816名(另一说法是1834名)英军战俘 ， 他们将被运到日本充当苦力 。
当年的幸存者乔治·贝恩伯勒接受英国《每日邮报》采访回忆说 ， 底舱里拥挤闷热 ， 战俘们大多身患痢疾、白喉等疾病 ， 健康状况岌岌可危 。 由于日本人限制战俘上到甲板排便 ， 受痢疾困扰的战俘只能将粪便拉在底舱甚至是难友的身上 ， “我们真的被污秽掩埋了 。 ”
更可怕的灾难还在后面 。 10月1日 ， “里斯本丸”号驶抵舟山海域时 ， 因未按国际公约安装战俘船的红十字标志 ， 被美国潜艇“鲈鱼”号发射的鱼雷击中船尾 ， 船只开始缓缓下沉 。
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当时正值早餐时分 ， 战俘们原本派出代表向日本人领取口粮 ， 另一名幸存者比尔·斯普纳回忆说 ， “鱼雷袭击后 ， 日本人疯狂了 ， 连打带踢地将我们全部塞进底舱里 。 ”事后的调查认为 ， 当时日本人可能是为防止战俘骚乱 ， 不但将所有战俘赶下底舱 ， 还封闭所有舱口 ， 使得本来就闷热狭小的船舱连呼吸都变得困难 。
幸存者詹姆斯·米勒说 ， “尽管当时灯光已经熄灭 ， 舱内一片漆黑 ， 但战俘们并没有过分恐慌——战争才刚刚爆发 ， 我们对日本人的战争暴行还了解得太少 。 我们坚信日本人不会放任1800人被活活淹死 。 ”
屠杀
“里斯本丸”号的缓慢下沉过程持续了约25小时 。 1日下午 ， 700多名日军官兵已被转移到前来救援的日本驱逐舰和另一艘运输舰上 ， 只留下日本警卫和船员 。 战俘们仍在船舱中苦苦等待 。
当天夜间 ， 战俘们惊恐地发现 ， 日军士兵不但没有将他们转移的打算 ， 而且还开始用木条和帆布彻底钉死舱口 。 英军中尉豪威尔说：“我们突然明白了 ， 日本人封锁舱口不是害怕我们逃走 ， 而是真的想把我们全部淹死” 。 漆黑的空间、窒息的空气、不断进水的船舱……在这样的极端情况下 ， 恐慌爆发了 ， 人们纷纷挣扎着试图向上爬 ， 但没人能成功 。
2日上午8时 ， 日本船长下令弃船 。 大部分警卫和船员搭乘救生艇离开 ， 但依然还有六七个警卫在甲板上监视战俘 。 豪威尔带人找到另一条通向甲板的通道 。 但当他们出现在甲板上时 ， 日本警卫竟然向他们开枪 ， 数人中弹 。 这时“里斯本丸”号沉没在即 ， 船体左右摇晃 ， 日本警卫也无心继续纠缠 。 一片混乱中 ， 有人打开被钉死的舱口 ， 战俘们蜂拥着从即将被淹没的底舱冲出 。
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