「长安汽车」长安UNI-T:智商在手,让你体验被AI支配的恐惧
智商 , 放在人类身上很好理解 , 那要是在车上呢?
这些年 , 众多汽车厂家在智能化领域付诸了很多尝试和努力 , 真能给消费者有异于传统的用车体验吗?
相信每个人的内心都有个答案 , 而今天我们要做的就是验证你心中那个答案 , 或者说长安UNI-T是不是接近/达到了你心中的预期!
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UNI-T是长安汽车的全新序列“引力”的首款车型 , 此前长安在重庆通过直播开展的L3级自动驾驶的体验 , 主角就是UNI-T 。 长安汽车表示 , UNI-T将在2020年年中正式上市 。
作为一台面向未来智能科技 , 并融入情感的车型 , 长安UNI-T在智能化方面的表现如何?长安汽车通过一场线上直播 , 给我们秀了一波……
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1、一颗AI摄像头
长安UNI-T在驾驶侧A柱安置了一颗红外摄像头 , 不是什么新鲜的玩意儿 , 关键还看它是怎么干活的 。
【「长安汽车」长安UNI-T:智商在手,让你体验被AI支配的恐惧】通过AI摄像头可以实时感知车内场景 , 识别用户的场景需求 , 主动提供相应服务 。
比如它能“读取”驾驶员的精神状态/心情 , 并且给出相应的欢迎词 。 擎哥的第一反应是有何用?后来想想存在即合理 , 特别是心情低落的时候 , 还有个UNI-T关心下你 。 兴许你知道这是个冰冷的机器 , 但也会有一丝丝的暖意吧 。
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同时 , 更为实在还是疲劳检测 。 系统会识别眨眼、打哈欠的频次 , 对疲劳驾驶的疲劳程度(轻、中、重)进行判定 , 采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式和你互动 。
如果是重度疲劳 , 系统会开启全面提神模式 , 如打开车窗、空调18度+3挡冷风 , 并播放音乐 。
2、一些小心思
一台车能够拥有智商要怎么理解?往简单的想 , 无非就是它能主动帮你做一些事儿 , 而不是一切都需要你的指令 。
长安UNI-T集结了不少主动服务 , 比如接听电话自动降低多媒体音量、抽烟检测自动换风、视线亮屏、疲劳提醒等等 。
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其中 , 视线亮屏功能是在中控屏处在息屏状态时 , 注视屏幕1秒即可唤醒屏幕 。 这个功能也是利用A柱上的红外摄像头实现 。 另外 , 高速下道分心提醒对于一些人还是挺有用的 。 当高速导航中接近下道路口的时候 , 系统会识别驾驶员视线有没有注视下道口 , 提前变道打灯以及有没有减速 。 如果没有 , UNI-T会通过声音、图像提醒驾驶者 , 避免错过下高速的路口 。
长安UNI-T的一系列主动服务好不好用 , 以及误触发的情况如何 , 还有待日后拿到实车细细品味!借此打个预告 , 我们买了一台长安UNI-T , 预计下月中旬会提到车子 , 到时再给大家带来更多分享~
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3、车载微信
开车玩手机是不对的 , 但总有人明知故犯 。
长安UNI-T集成了车载微信 , 可以让开车使用微信相对安全很多 。 这里有同学会说 , 专注路况才是最安全的!确实没错 , 但刚刚也说了总会人明知故犯 , 又或者不得已而为之 , 要是有车载微信 , 至少可以做到相对安全 。
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车载微信支持全语音交互 , 双手不必离开方向盘即可实现常用功能 。 方向盘上有个微信专属按键 , 可以一键收发信息 。 就比如朋友发你个碰面地点的位置分享 , 可以直接从车载微信快速发起导航 , 如此操作可就简单安全多了 。
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