「易车网」实拍讴歌CDX，果然没白等！大佬出没！宝马X5快让道！
今天为大家带来的是讴歌CDX ， 首先来看它的市场优惠 ， 该车在全国范围内拥有尚可的优惠力度 。 平时上下班代步 ， 周末又能带家人去寻找诗和远方 ， 那么紧凑型SUV可能是你不错的选择 ， 讴歌CDX是其所在细分市场非常具有代表性的车型之一 ， 讴歌CDX是否真的有硬实力？接下来将从各层面细细分析 。
车型：讴歌CDX2018款2.0L两驱创享版Hybrid国VI指导价：34.98万元2020-02月车系整体零售销量：11辆
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先来看下外观 ， 2018款2.0L两驱创享版Hybrid国VI沿用了家族式的设计 ， 前脸造型符合主流设计 ， 给人一种不错的视觉效果 。 该车采用了矩阵式的大灯 ， 同时它还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能 。
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从侧面看 ， 该车车身尺寸为4507/1840/1615mm ， 轴距为2660mm ， 标配规格为235/50R18的轮胎 ， 车顶行李架一定程度上提升了美观性 ， 并使它更具实用性 ， 侧面腰线舒张有力 ， 很符合当下的主流审美 。
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【「易车网」实拍讴歌CDX，果然没白等！大佬出没！宝马X5快让道！】坐进车里 ， 2018款2.0L两驱创享版Hybrid国VI的内饰十分豪华 ， 和该车的气质相吻合 。 该车做工用料符合这个级别的正常水平 ， 配置方面表现也很不错 ， 能满足日常使用需求 。
该车配备了一块8英寸触控液晶屏 ， 造型精致 ， 实用性强 ， 有蓝牙/车载电话、CarPlay、GPS导航系统等功能 。
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该车在配置上比较亮眼 ， 配备有HUD抬头数字显示、自动泊车入位、主动降噪、自适应巡航、胎压显示等 。
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在座椅方面 ， 2018款2.0L两驱创享版Hybrid国VI标配了真皮座椅 ， 有较好的舒适性 ， 前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能 ， 非常实用 。
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该车后排配备了后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等 ， 后排空间尚可 。 中央地板较为平整 ， 对后排中间乘客十分友好 。
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动力方面 ， 2018款2.0L两驱创享版Hybrid国VI搭载了一套油电混合系统 ， 配备了2.0L四缸自然吸气LFA11发动机 ， 最大功率146马力 ， 发动机峰值扭矩175牛·米 ， 电动机总功率184马力 ， 电动机总扭矩315牛·米 ， 匹配E-CVT无级变速箱 ， 官方0-100km/h加速为8.6s ， 工信部综合油耗5L/100km 。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
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全文总结：讴歌CDX动力表现还不错 ， 符合该级别车型的要求 。 空间表现还可以 ， 放倒后排座椅能扩展出更大的空间 ， 放一些大件没问题 ， 实用性很强 。 如果你看上了这款车 ， 不妨去多做一番了解 。
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