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『潮车行天下』连续三年现金流净额为负 一汽夏利停牌“戴帽”变“*ST 夏利”


（文/张钰翊）季度交替 ， 车企接连发布2019年成绩单 。 4月8日 ， 一汽夏利披露了2019年年度报告 。 报告显示 ， 2019年一汽夏利实现营收4.29亿元 ， 同比下滑61.85%；净利润为-14.18亿元 ， 同比巨跌4068.32% 。

『潮车行天下』连续三年现金流净额为负 一汽夏利停牌“戴帽”变“*ST 夏利”
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此外 ， 财报还显示到2019年末 ， 一汽夏利净资产为-13.9亿 ， 同比下降1585.65% 。 这也是继2017年以来 ， 一汽夏利连续第3年扣除非经常性损益的净利润和经营活动产生的现金流净额为负 。 结合销量来看 ， 2019年全年 ， 一汽夏利汽车产销量仅为4023辆和1186辆 。

『潮车行天下』连续三年现金流净额为负 一汽夏利停牌“戴帽”变“*ST 夏利”
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与财报同一天发布的还有一则有关停牌的“预告” 。 一汽夏利表示 ， 因净资产为负值于4月9日停牌一天 ， 4月10日复牌 。 与此同时 ， 公司股票自2020年4月10日起被实行“退市风险警示”处理 ， 股票简称由“一汽夏利”变更为“*ST夏利” 。

『潮车行天下』连续三年现金流净额为负 一汽夏利停牌“戴帽”变“*ST 夏利”
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【『潮车行天下』连续三年现金流净额为负 一汽夏利停牌“戴帽”变“*ST 夏利”】为此 ， 一汽夏利表示 ， 为了尽快消除退市风险 ， 公司将开展全员改善活动和探索多样化的闲置资产处置方式 ， 盘活闲置资产 ， 增收节支 ， 实施多角度、多层面、多类别的成本改善课题 ， 在降低成本的同时加大增效改善力度；降低各项能耗 ， 控制各项成本费用 ， 利用好各项优惠政策实现减亏 。


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