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『国际在线』成立三年 陕西自贸试验区为助力“三个经济”发展交上亮眼成绩单


国际在线陕西报道：在全国上下迎来全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年时 ， 中国（陕西）自由贸易试验区（简称“陕西自贸试验区”）也迎来了成立三年的重要时刻 。 从呱呱坠地到迈步向前 ， 陕西自贸试验区用三年时间努力完成国家赋予的使命任务 ， 陕西自贸试验区各管委会、各功能区也发挥各自优势为使命任务的达成添砖加瓦 。
『国际在线』成立三年 陕西自贸试验区为助力“三个经济”发展交上亮眼成绩单
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中国（陕西）自由贸易试验区建设三年改革创新成果发布会现场 摄影 陈岚
联通海内外 构筑东西部枢纽走廊
交通运输作为经济发展的“先行官” ， 畅通高效的运输通道能够加强物流运输保障力度 ， 提升运输能力 ， 确保物流顺畅运转 。 作为内陆省份 ， 陕西虽不沿海也不靠边 ， 但充分发挥中西部中心的区位优势 ， 依托高度发达的铁路、公路、以及航空运输 ， 陕西自贸试验区在推进国际航空枢纽、国际运输走廊建设 ， 打造陆海内外联动、东西双向互济的枢纽经济方面做出了有益尝试 。
2019年5月13日 ， 陕西省首条亦是西北地区首条第五航权全货运航线“首尔一西安一河内”正式开通 ， 该航线的开通进一步促进中韩、中越的商贸往来 ， 引领陕西国际航空运输市场走向更高层次的发展 。
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大韩航空公司波音777货机在西安咸阳机场卸货 摄影 张力心
据统计 ， 截至2019年年底 ， 陕西省国际客运航线达到88条 ， 通达全球36个国家74个主要城市；全货运航线达到27条 。 2019年全年西安咸阳国际机场货邮吞吐量首次突破38万吨 ， 同比增长26.67% 。 2019年 ， 中欧班列（西安）开行2133列、运送货物180.2万吨 ， 分别是2018年的1.7倍和1.5倍 ， 中欧班列（西安）常态化开行西安至中亚五国、德国等13条干线 ， 在德国法兰克福、吉尔吉斯斯坦比什凯克等地设立9处海外仓 ， 实现中亚及欧洲地区主要货源地全覆盖 。
枢纽集散能力不断提高 ， 客流货流双翼齐飞 ， 随着陕西不断拓宽对外开放的通道 ， “临空+陆运+自贸+保税+跨境+口岸+航权”的国际航空枢纽、国际运输走廊正在这里逐步发挥功能 。
优势产业打造对外开放新门户
新时代的对外开放 ， 不仅着眼于进出口贸易、引进外资、扩大对外投资 ， 更重要的是打造全局性、体制性的开放 ， 为深入参与全球化提供制度支撑 。
自“一带一路”倡议提出以来 ， 陕西便积极发挥投资贸易、科教与人文、产业和制造业优势 ， 建设向西开放、向东集散、辐射“一带一路”地区的经济和文化门户 。
在经贸领域 ， 陕西自贸试验区通过在外商投资商务备案与工商登记实现“一套表格、一口办理”；24项监管服务措施、“联网监管+库位管理+实时核注”模式；全国首创的铁路运输“舱单归并”报关模式以及“通丝路”跨境结算平台 ， 吸引包括美国康坦无害化农业总部、西门子创新工业技术中心等外资企业总部和投资项目落户自贸试验区 。 西安高新功能区则通过在美国、以色列、孟加拉等国设立的17家离岸创新中心、海外研发中心和科技服务站着力打造具有全球影响力的创新枢纽 。
据统计 ， 陕西自贸试验区成立至今 ， 区域内新增外资企业493家 ， 注册资本28.4亿美元 。 2019年 ， 陕西自贸试验区货物进出口总额2476.32亿元人民币 ， 占全省进出口总额（3515.75亿元人民币）的71% ， 陕西自贸试验区与服务贸易创新示范区“双试联动”服务贸易集聚效应逐步显现 。
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杨凌示范区管委会副主任陈亚平（前排右）为2019年乌兹别克斯坦现代农业经济管理研修班学员颁发结业证书 摄影 白雪


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