「中汽协」2020年4月中汽协信息发布会( 二 )
疫情对汽车产业的影响及未来预期
因新冠疫情爆发 ， 国内汽车市场也受到严重影响 ， 随着复工复产状况的好转 ， 当前主要矛盾体现国内汽车消费市场的需求亟待恢复和提振 。 疫情已经对国内运输业、旅游业、餐饮业、零售业、制造业等多行业造成了巨大冲击 ， 据有关数据显示 ， 多个行业发生了中小企业被迫关停的情况 ， 严重影响从业人员的收入 ， 导致汽车消费能力受损 。
随着疫情在欧美的爆发 ， 我国外向型的劳动密集型产品出口下降明显 。 前2个月 ， 以美元计价 ， 我国机电产品出口1720.56亿美元 ， 下降16.2% 。 同期 ， 传统劳动密集型产品方面 ， 服装出口、纺织品出口、塑料制品出口、家具出口等均出现两成左右的下降 ， 随着海外疫情的加剧 ， 外向型出口企业又面临3个月到半年的停工 ， 员工收入下降 ， 也将影响汽车消费 。
另外 ， 疫情在海外的爆发 ， 也影响了海外汽车消费市场 ， 使中国品牌的汽车和零部件出口受阻 。 从全球来看 ， 多家国外预测机构均大幅调低了2020年全球汽车市场的销量 。 但欧洲汽车制造商协会已经提出 ， 应该为刺激汽车行业复苏做一些准备工作 。
本文插图
中汽协预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏 ， 但难以恢复到去年同期水平 。 在仅考虑国内因素影响的情况下 ， 随着各项支持和促进政策的陆续出台 ， 结合汽车行业企业的积极努力 ， 下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期 ， 但仍将受到海外疫情防控进展的不确定因素影响 。
【「中汽协」2020年4月中汽协信息发布会】作为国民经济的支柱产业 ， 面对疫情影响 ， 汽车行业有责任也有义务为恢复消费市场的繁荣贡献力量 。 中国汽车工业协会将继续积极促进行业企业一手抓疫情防控 ， 一手抓生产恢复 ， 迅速了解、掌握企业生产和经营中存在的问题和困难 ， 及时向政府部门反映情况 ， 提出建议 ， 尽全力为稳定经济做出贡献 。
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