百度■百度Apollo智能交通白皮书发布，看“ACE交通引擎”如何赶超城市大脑
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百度作为国内唯一一家具备车、路、云、图全栈能力的公司 ， 所打造的“ACE交通引擎”是一套完整的智能交通全套解决方案 。
文丨AutoR智驾 子墨
智慧交通正站在一个新起点上 。
今天（4月9日） ， 百度Apollo正式对外发布“ACE交通引擎” ， 首次披露Apollo智能交通解决方案 ， 系统解读百度在人工智能、自动驾驶、车路协同方面的业务规划 ， 与此同时 ， 完整介绍“百度ACE交通引擎”的《Apollo智能交通白皮书》同步在Apollo官网发布 。
百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“'ACE交通引擎’依托百度多年在人工智能、自动驾驶、车路协同方面的深厚积累和领先实践 ， 集自动驾驶生态和百度AI能力全力赋能城市交通 。 在这个全面走向智能化的时代 ， 百度希望以科技公司的力量 ， 助力城市抢先一步落实新基建 ， 加速交通强国建设 。 ”
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百度作为国内唯一一家具备车、路、云、图全栈能力的公司 ， 所打造的“ACE交通引擎”是一套完整的智能交通全套解决方案 。
根据今日发布的《Apollo智能交通白皮书》中的介绍 ， ACE是Autonomous Driving、Connected Road、Efficient Mobility ， 也就是自动驾驶、车路协同和高效出行 ， 这意味着百度中的人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同、高精地图等新一代信息技术都将融入ACE框架之中 。
为了更加精准的、分阶段的实现智慧交通 ， 百度“ACE交通引擎”采用了“1+2+N”的系统架构模式 ， 即“一大数字底座、两大智能引擎、N大应用生态” 。
即 ， 城市交通运营商可以通过一大数字底座中包括小度车载OS、飞桨、百度智能云、百度地图支撑的“车”、 “路”、 “云”、 “图”等能力及应用 ， 解决交通中的基本车端和路端智能化 。
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再通过Apollo自动驾驶引擎和车路协同引擎打通车端与路端之间的智能连接 。
最后形成了智能信控、智能停车、交通治理、智能公交、智能货运、智能车联、智能出租、自主泊车和园区物种等N大应用生态 。 有了数字底座后 ， 城市交通运营商就拥有了智能化的技术能力 ， 可以开发打造属于自己的智能交通应用场景 ， 避免了传统智能交通重复投资建设、数据割裂等障碍 。
按照《Apollo智能交通白皮书》的发展愿景 ， 预计到2025年 ， 车路智行完成数字化升级 。 有条件智能驾驶车辆规模化生产 ， 高度自动驾驶车辆形成区域化市场应用 ， 新型交通信息基础设施覆盖全国主要城市和典型场景 ， 出行智能化服务全程覆盖 ， 物流服务进入一体化平台化发展阶段 ， 交通治理和服务能力显著提升 。
预计到2035年 ， 车路智行完成网联化转型 。 高级别自动驾驶车辆实现大规模商用 ， 新型交通信息基础设施基本实现全域覆盖 ， 一站式出行技术和产品惠及普通大众 ， 智能交通技术自主可控且位列全球第一方阵 。
预计到本世纪中叶 ， 车路智行完成自动化变革 ， 世界前列的车路智行系统全面建成 ， 车路智行基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化综合实力位居世界前列 。
有了一系列的发展规划 ， 当前百度都做了哪些工作呢？
据介绍 ， 当前 ， 百度车路协同作为全球唯一的既服务当下交通治理 ， 面向未来智能驾驶的车路协同解决方案已经在全国10+城市已开展示范应用 ， 其中 ， 北京、长沙、保定上线了百度智能信控系统 ， 北京、石家庄、张家口等多个城市已落地智能停车系统 。
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