#栈外#波音、脸书和WeWork的警告：CEO不得兼任董事长
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?近年来各地情况愈加复杂 ， 对企业领导的监督加强 ， 禁止CEO和董事长一人双职的模式成为大势所趋 ， 因为该模式可能损害公司的人才基础、风险管理和社会影响力 。
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集创始人、CEO、董事长于一体 ， 公司就没有机会从继任企业领导者的技能、经验和能力中受益 。 其次 ， 一人双职模式可能会削弱了董事会闭门会议向CEO反馈的效果 ， 从而削弱了公司风险管理的能力 。
【#栈外#波音、脸书和WeWork的警告：CEO不得兼任董事长】?
让CEO担任董事长会损害董事会的讨论质量 ， 继而削弱公司的风险管理能力 。 如果公司的破坏性商业模式产生了利润 ， 但同时却损害了客户、员工或其他相关者的利益 ， 一人双职的模式则无法形成内部监督 。
本文插图
原文来自Harvard Business Review ， 作者Joseph Mandato；William Devine
在Boeing公司飞机设计的致命缺陷、知名初创公司WeWork十位数的运营亏损、Facebook上的总统选举信息被俄罗斯黑客入侵等所有报道之后 ， 隐藏着一个领导力真相：切勿将CEO和董事长职位交与一人 。
近年来各地情况愈加复杂 ， 对于企业领导的监督不断加强 ， 股东提交的管理提案中 ， 呼声最高的就是禁止一人双职 。
这并不足为奇 ， 董事长领导董事会在战略建议、绩效监控、财务监督和控制、评估管理方面发挥其优势 ， 而CEO负责在公司内部建立一套共同的价值观、实践和目标 ， 推动公司执行其战略计划 ， 建立有意义的未来 。 公司的成长需要这两个角色谨慎做出最佳决策 。
文本研讨的三个案例 ， 说明了为何投资者对一人双职模式怨声载道 ， 同时还证实了一个道理 ， 即从成功的科技行业CEO、董事长、投资者和创始人的采访中学到的经验：一人双职模会否定高层次的组织人才 ， 造成盲点 ， 破坏组织风险管理的能力 。
CEO- 董事长模式
在丹尼斯·米伦伯格担任Boeing董事长和CEO的任期内（现已卸任） ， 这家美国排名28的大型集团 ， 企图通过飞行控制系统存在缺陷的旗舰客机来控制成本 。
Boeing成功地游说监管机构简化对新飞机设计的监管审查 。 之后 ， Boeing虽然完全掌握了缺陷的相关信息 ， 却没有将控制系统缺陷告知飞行员和联邦航空局（FAA） 。
后来 ， 这导致了两架飞机失事 ， 346条生命罹难 ， 全球近500架飞机停飞 ， 公司的损失超过180亿美元 。
关于WeWork ， 亚当·诺伊曼曾同时担任董事长和CEO三年半 。 在他任期內 ， 这家办公室租赁初创公司在纽约市建立了一家素食小学 ， 并参股一家位于西班牙北部冲浪泻湖厂商 。
其财务报告显示 ， 该公司每盈利1美元就有2美元的支出 。 这些年公司的愿景和其他决策造成了超过40亿美元的经营亏损 。
在硅谷 ， 马克·扎克伯格仍在担任Facebook的CEO和董事长 。 近年来 ， 有议员控诉该公司在2016年成为了俄罗斯阻挠美国总统大选的工具 。 批评家称Facebook采取的措施不足以防范下一次潜在的大选操纵 。
一人双职的问题
以上这些例子都说明了一人双职模式存在各种问题 。
首先 ， 在公司早期 ， 担任这两个角色的人通常是创始人 ， 这也就意味着这些工作可能由资质不足的人承担 。
斯坦福大学商学院讲师杰伊·沃特金斯作为风险投资人兼多家医疗保健公司的创始人、CEO和董事长长达三十年 ， 阐释了以下观点：
企业家需要坚定地认为自己的观点是正确的 。 然而 ， 随着组织的发展、人员的增加和复杂性的强化 ， 这些特点演变为责任 。 创始人未必能清晰地意识到 ， 自己缺少了领导更庞大、更复杂的组织必备的特征 。 随着组织的成长 ， 创始人将失去控制权 ， 他们必须开放影响力 ， 收集信息及反馈 。
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