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「娱乐小看点点」油耗6.6升！，为什么选择新迈腾？车主：更高智能

最近入手了一辆德系车—新迈腾 ， 如今驾驶已经有段时日了 。 这款车型给我的整体感觉还是相当好的 ， 毕竟一汽-大众旗下的车型品质还是有保障的 。 今日就和大家聊聊我对它的感受吧 。
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新迈腾的内饰
这款车给我的感觉首先一点就是乘坐很舒适 ， 座椅风格是和宾利一样的菱形绗缝设计 ， 看起来十分高档豪华 ， 并且座椅采用的是真皮包裹 ， 皮质面料细腻柔软 。 还有就是该车前排座椅带通风功能 ， 还集成了按摩功能 ， 较好的提高了整车的舒适性 。 此外 ， 新迈腾车内还配置了带12扬声器的Dynaudio高级环绕音响 ， 营造的声场效果很不错 ， 尤其是环绕效果很到位 ， 简直就是音乐厅般的享受 。 我本身就是个音乐发烧友 ， 因此对于新迈腾这个音响系统还是相当满意的 。
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新迈腾空间宽敞
空间的话 ， 新迈腾车内的乘坐空间比较宽敞 ， 坐在后排腿部不会顶到前排座椅靠背 ， 乘坐感受比较舒适 。 毕竟新迈腾的轴距超长 ， 有2871mm ， 再加上独特的短悬长轴设计 ， 该车的空间表现自然没得说 。 同时 ， 该车后排的三个座位 ， 坐满也不影响中间乘客的乘坐感受 。 此外 ， 该车的后备箱空间同样十分宽敞 ， 可以很轻松的放置好几件大件的行李 。 并且 ， 该车还有后备箱感应开启和电动尾门设计 ， 极大提升了平常的使用便利性 ， 即使双手拿满东西也不用担心了 。 从内饰来看 ， 该车真皮的材质 ， 宽敞的设计 ， 舒适表现无与伦比 。
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新迈腾的操控体验
接下来就是操控 ， 新迈腾采用了优化麦弗逊独立悬架和升级柔性后轴多连杆独立悬架 。 并且 ， 还配置了EPS电动随速助力转向系统、XDS动态电子差速锁等 。 拥有这些配置的加持 ， 首先该车的转向手感很柔和 ， 回正力度适中 ， 而且转动的时候也不会感觉生涩 ， 平常代步驾驶很轻松 。 最让人吃惊的是 ， 作为一台B级车 ， 新迈腾的转弯表现很好 ， 过弯时车身几乎感觉不到明显的侧倾 ， 反而车身整体的抓地力表现十分出色 。 我想 ， 这大概也是一汽-大众优秀的底盘调教的结果吧 。 对一辆车来说 ， 只要开着好就是确实好 ， 新迈腾显然就是如此 。
新迈腾外观引人瞩目
其实一开始是新迈腾的外观吸引了我 ， 回来也果真没失望 ， 该车的外观相当漂亮 。 听说是采用了德国大众最新的设计语言 ， 并且还加入了很多运动和个性元素 ， 蛮符合我的审美的 。 尤其是第一眼感觉 ， 看过之后 ， 就一直念念不忘了 。 可以说 ， 对于这款新迈腾越看越喜欢 。 该车主要是细节设计很有自身的特点 ， 时尚大气又充满科技感 。 前脸的造型一眼看去就有种科技感扑面而来 ， 前大灯是矩阵式LED大灯 ， 晚上车灯点亮之后档次感十足 。 而且 ， 该车还配置了IQ.LIGHT智能灯光技术 ， 其动态灯光辅助很智能 。 另外 ， 该车侧面的腰线根根分明 ， 侧面的外饰氛围灯也是点睛之笔 ， 进一步提升了整车的科技感观 ， 我很中意 。
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【「娱乐小看点点」油耗6.6升！，为什么选择新迈腾？车主：更高智能】最后总结 ， 如果你对动力要求高、对智能配置看重、对操控比较挑剔 ， 也非常在乎乘坐的舒适性 ， 那么 ， 这款一汽-大众的B级轿车都能满足你 。 并且 ， 新迈腾外观相当时尚 ， 在图片里看的时候感觉不错 ， 看实车更是相当亮眼 。 总之 ， 新迈腾开着坐着都不错 ， 内饰更合我意 ， 加上其余方面的优势 ， 所以我才选择了它 。


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