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『』闯关东时期，山东人普遍往东北跑，为什么不去富饶的江浙呢？

山海关城东门 ， 界定着关外和关内中原大地 ， 从明清到民国期间 ， 以山东、直隶为主的关内人开始兴起了闯关东 。
在19世纪 ， 中国黄河下游连年遭灾 ， 黄河下游的中原百姓 ， 闯入东北 ， 数量规模历史最高 。是时 ， 义和团乱 ， 帝国主义乘机瓜分中国 ， 俄国获得了东北地区大量特权 ， 而日本经过日俄战争 ， 迫使俄国把特权转让给日本 。
『』闯关东时期，山东人普遍往东北跑，为什么不去富饶的江浙呢？
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闯关东的人以山东人和河北人居多 ， 从清初到民国年间 ， 内地闯关东的人数达到了3000万人次 ， 多数是因自然灾害和战乱而迫于生计的人们 。他们从内地到关东需要克服种种困难 ， 不是飘洋过海 ， 就是跋山涉水 。他们钻山林、涉河流、挨饥饿、斗野兽、避土匪……突破重重险阻 ， 最终来到关东大地上为了生存而谋生……
闯关东 ， 从"流人"到"流民" ， 到东北"移民社会"。清初民族矛盾尖锐 ， 清朝统治者采取了极其残酷的闯关东 镇压手段 。将"造反"者遣送边陲"烟瘴"之地 ， 山东触犯刑律者多发配"极边寒苦"的关东 ， 这种遣犯史称"流人" 。
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其实啊 ， 山东人闯关东与山西人走西口；福建、广东人下南洋一样 ， 在方向和路线的选择上首先考虑的是路途远近 。
目前 ， 从已知的史料来看 ， 山东人闯关东陆路线一般是从喜峰口、山海关进入东北三省 ， 一路步行 ， 用脚丈量土地 ， 这是中国人最传统和踏实的赶路方式 。海陆则是从蓬莱、烟台等地经大连、旅顺进入东北三省 ， 根据洋流和风向 ， 海路可以更迅速、省时省力到达目的地
东北人少地多 ， 只要能出苦力开荒 ， 就有饭吃 ， 这是人们赖依生存的笫一要务 。由于山东是民国第一人口大省 ， 人地矛盾从清代起就非常尖锐（与之相对的是河北在清初战争中人口损失惨重） ， 所以闯关东的山东人多于离东北更近的河北省 。
『』闯关东时期，山东人普遍往东北跑，为什么不去富饶的江浙呢？
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江浙一带虽然是鱼米之乡 ， 但是南北方的语言差异摆在那 ， 沟通太困难 ， 而且江浙一带相对人多地少 ， 与东北的人少地多成反比
说的通俗一点就是东北人小地多 ， 随便弄一块土地都够生存的 ， 而去了南方 ， 是真的不知道干什么了呀！


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