「杭州网」杭州跨境贸易更便利 钱江海关完成首票“船边直提”业务
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4月7日上午10时许 ， 广州乘用车（杭州）有限公司通过国际贸易“单一窗口” ， 以通关一体化方式向企业所在地钱江海关申报进口一批共8个集装箱的日本产变速箱 ， 进境口岸为嘉兴乍浦港 。 仅用40分钟左右 ， 系统显示报关单电子数据通过审核 ， 报关单被放行 。
当天傍晚 ， 负责承运这批货物的“新明州68”货轮到港后 ， 按照“船边直提”的作业流程 ， 集装箱卡车直接驶到船边 ， 装卸完成后直接将货物运输到到广州乘用车（杭州）有限公司位于杭州钱塘新区的工厂 。 从卸船到离开港区卡口 ， 耗时不超过30分钟 。 据了解 ， 这是向钱江海关申报以“船边直提”作业模式进口的首票货物 。
与传统进口通关模式相比 ， “船边直提”模式允许无需查验、在卸船前完成放行手续的货物在船边直接卸下装车、提离码头 。 通过口岸各相关单位信息共享、作业高效衔接 ， 进出口企业不但能享受到通关便利化 ， 而且在缩减了换单、转运等环节后 ， 物流成本也能降低 。 对于港口而言 ， 减少了堆存环节 ， 能有效缓解堆场压力 ， 也能为港口作业带来更多灵活性和便利性 。
【「杭州网」杭州跨境贸易更便利 钱江海关完成首票“船边直提”业务】钱江海关驻下沙办事处科长冯翮说：“与传统模式相比 ， ‘船边直提’模式实现国内运输与国际运输的无缝对接 ， 是海关监管适应国际物流发展趋势的最新举措 ， 此举将进一步压缩通关时间 ， 大大提升通关效率 。 ”
“有了‘船边直提’模式 ， 我们工厂生产急需的进口零部件通关速度更快了 ， ” 广州乘用车（杭州）有限公司经理孙鸿芳介绍 ， “过去我们进口一批货物 ， 货到码头后要先卸货、后报关 ， 还要完成缴税手续后才能提货 ， 通常需要2至3天时间 。 而随着海关一些列改革措施的出台 ， 进出口通关变得更加便利 。 就像今天这批货物 ， 船未到港我们就提前申报 ， 而且采用汇总征税方式 ， 不需要先缴纳税款 ， 报关单电子数据审核放行后就直接可以提货 ， 真是太方便了” 。
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