「米格」苏制战机多便宜？波兰8块钱买了23架，但必须满足一条件
上世纪80年代 ， 苏联米高扬设计局成功研发出米格-29这款性能出众的三代战机 。 除了苏联空军之外 ， 全世界有30多个国家引进这款战机 。 值得一提的是 ， 德国曾经于2002年向波兰出售了一批总数量达23架的米格-29战机 ， 总售价居然只有象征性的1欧元（按当时的市值换算为人民币为8元） 。 平均下来 ， 每一架米格-29的售价仅有3毛钱 。 原来 ， 德国人这种近乎免费送还包邮的做法是有附加条件的 。 波兰空军在得到这批战机后 ， 必须为后续升级维护掏出一大笔费用 。
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可以说 ， 米格-29也是冷战时期美苏争霸的产物 。 作为一款空优型战机 ， 米格-29装备了两台大功率RD-33加力涡扇发动机 ， 可以保持2.3马赫的超高速度 。 不仅如此 ， 和传统苏制战机设计粗糙、电子化程度低的特点不同 ， 米高扬设计局为这款战机装备了一流的航电系统与机载雷达 ， 甚至还首次应用了光电配合飞行员头盔瞄准具技术 ， 让米格-29的火控系统异常强大 。 在上世纪80年代 ， 除了苏联空军大量装备米格-29之外 ， 华约阵营中的很多国家都引进了这款战机 。 特别是作为北约、华约对抗最前沿的东德 ， 早在1988年就部署了一个米格-29战斗机联队 。
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值得一提的是 ， 上世纪90年代初苏联突然解体 ， 进而引发了东欧剧变 。 随着柏林墙被推倒 ， 二战结束后一分为二的德国完成了东、西德合并 。 随后 ， 如何处理东德时期的一些苏制武器装备 ， 成为新生的德国军方重点考虑的问题 。
在1991年 ， 德国军方专门组织了一次空中演练对抗 ， 由前东德时期的米格-29战机同北约阵营当时的主力战机F-16、F-15、狂风等进行模拟对抗 。 演练结果显示 ， 由于在航电系统与雷达系统方面的设计缺陷 ， 米格-29的超视距作战能力与北约战机有着明显差距 。 最终 ， 尽管德国空军保持了米格-29战机的编制 ， 并且更换了北约制式LAZUR数据链等相关设备 ， 但这批被命名为米格-29G的战机已经不再受到重视 ， 逐步退居二线 。
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此后 ， 随着德国空军逐步更新换代 ， 引入了大批美制和欧洲三代、四代战机 ， 这批越发陈旧的米格-29G成为了食之无味、丢之可惜的“鸡肋” 。 德国空军在四处寻找买家后 ， 终于和波兰空军达成了共识 。 首先来说 ， 波兰此前也属于苏联领导的华约阵营 ， 对于米格-29等苏制战机十分熟悉 ， 可以说完全不需要适应期就能立刻投入使用 。 另一方面 ， 波兰由于财力有限 ， 根本没有实力引进昂贵的现代化战机 。 基于此 ， 德国人以近乎白送的1欧元 ， 将23架米格-29G直接打包送给了波兰 。 当然 ， 作为附件条件 ， 德国提出了后续升级维护保养 ， 必须由波兰方面支付相关费用 。 按照要求 ， 这批战机要符合北约统一标准 ， 就必须全面更换雷达系统和电子设备 ， 改装费用至少需要2000万美元 。
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【「米格」苏制战机多便宜？波兰8块钱买了23架，但必须满足一条件】客观来说 ， 这笔1欧元的交易基本上还算是皆大欢喜 。 波兰在接收这批米格-29战斗机之后 ， 除了按照北约标准进行升级之外 ， 还从乌克兰引进了导弹等武器设备 ， 让这批米格-29重新具备了实战能力 。 由于维护保养得当 ， 零件充足 ， 即便早已超过了设计使用寿命 ， 但至今为止 ， 波兰空军现役依然没有将这些战机退役 。 不仅如此 ， 波兰空军后续还从美国引进了一批F-16战斗机 ， 与米格-29混编使用 ， 成为北约空军中的一大亮点 。
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