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「啮花熊」大批战机扑向福特号航母，原来是“私人空军”拿钱办事，警报拉响

美国海军4月7日表示 ， 其最新的航空母舰“杰拉尔德·R·福特”号（USSCVN78）近日在大西洋上完成了防空系统的测试 ， 不过并未透露测试的具体时间 。 作为2017年就已经宣布服役的航母 ， “福特”号一直在进行各种测试 ， 该舰目前正在大西洋进行承运人资格鉴定 。 此次防空系统测试中 ， 又少不了私人承包商的身影 ， 空中战术优势公司(ATAC)提供了至少两个机型的战斗机来参与“福特”号的测试项目 。
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ATAC提供的F-21“幼狮”战斗机和霍克猎人MK58战斗机参与了此次“福特”号的防空测试 ， 鉴于这两种战斗机都不具备航母起降能力 ， 必须从陆基机场起飞 ， 所以这次“福特”号的测试显然并未远离美国东海岸 。 ATAC是一家注明的空中防务承包商 ， 可以提供与“入侵者”中队类似的空战模拟服务 ， 不过实际上该公司在美军中主要承包的是针对海军舰艇的防空演习与测试 ， 模拟来袭的反舰巡航导弹和敌机 。 这类任务中 ， 对于模拟飞机的机动性要求不高 ， 甚至很多时候亚音速飞机都能胜任 ， 这也是霍克猎人这种50年代的战斗机依然能在ATAC手中活跃的原因 。
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此次参与测试的“幼狮”和“猎人” ， 一个70后 ， 一个50后 ， 都不算什么先进战斗机 ， 但它们依然可以利用其优异的低空机动性给“福特”号航母上测试人员提供宝贵的机会去了解舰上的雷达和防空系统如何应对来自空中的威胁 。 “幼狮”和“猎人”可以携带电子战吊舱以及雷达发射器 ， 分别模拟各种超音速和亚音速威胁 ， 包括超音速和亚音速反舰导弹 。 海军购买ATAC这类防务承包商的服务 ， 是为了将其宝贵的战斗机从这类低端任务中解放出来 ， 可以让海军的飞行员和战斗机去执行其他更重要的任务 。
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“福特”号的这次海上发展测试也被称为SBDT6B ， 是该舰完全集成的战斗系统第一次面对真正的空中对手/p>
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美国海军航母战斗指挥中心的负责人 ， 威廉·布尔(WilliamBuell)在测试后说 ， “SBDT是迈向福特战斗系统舰艇资格试验(CSSQT)和海军后续操作测试的垫脚石 ， 我们的SBDT运行非常顺利 ， 这是CSSQT未来成功的一个很好的指标 。 ”着眼于未来的战斗系统试验 ， SBDT测试还包括一个“降低风险的场景” ， 以准备未来的测试事件 ， 其中包括一枚豪客比奇的AQM-37“松鸦鹰”空射超音速靶弹 ， 用来模拟超音速反舰导弹的攻击场景 。 在SBDT6B之前 ， “福特”号还对各种综合作战系统进行了认证 ， 包括其空中交通管制雷达信标（ATCRB） ， “敌我识别”（IFF）询问器及协同作战能力(CEC)网络系统 。
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【「啮花熊」大批战机扑向福特号航母，原来是“私人空军”拿钱办事，警报拉响】虽然美国海军的航母在排除舰载机以后 ， 并不以防空见长 ， 但必要的防空手段依然很齐全 ， 其中主要针对各类反舰导弹 ， 未来还可能有反舰弹道导弹以及高超音速武器的威胁 ， 可以说 ， 作为目前海军最大的水面作战平台 ， 航母的防御系统一直都需要面临严峻的考验 。 “福特”号这次完成了防空系统的测试 ， 理论上距离形成战斗力又进了一步 ， 不过鉴于该舰一直被包括电磁弹射系统、先进的拦阻装置、先进武器升降机、动力系统以及前面提到的雷达系统等问题困扰 。 “福特”号距离实际部署依然还有很长一段路要走 。
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