『』科技有意思 | 黑黑黑黑黑黑黑黑暗模式( 二 )
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黑暗模式适合车机吗？
第一个支持黑暗模式的微信版本的体验网上众说纷纭 ， 我们就不多说了 。但由此 ， 我们想到现在被称作是“第四屏”的车机屏幕上 ， 似乎也面临着类似的问题 。在车企们越来越重视车内智能化体验的今天 ， 我们可以看到更大更多的屏幕、越来越有设计感的UI设计 。黑暗模式显然在手机上已经有了众多的拥趸 ， 那么车机屏幕呢？
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我们捋了捋目前主流品牌的大部分产品 ， 从自主品牌到豪华品牌 ， 发现大部分车企在车机原生系统UI的设计上都是以深色为主的 ， 包括理想、蔚来、广汽、上汽、吉利、通用、马自达、丰田、奥迪、宝马、沃尔沃、林肯等等等等 。
少数为白色底色背景 ， 比如拜腾、特斯拉、小鹏 ， 还有像路虎这样有深有浅的 ， 比如极光是白底UI、揽胜就是黑底UI 。
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从上面我们梳理的结果来看 ， 很明显 ， 现在车企们在车机系统UI上已经不约而同选择了黑色或深色作为背景色 ， 包括现在两大“投屏”系统——Carplay和Android Auto ， 也都是选择了黑色背景 。
所以相对来说 ， 相当于车机本来显示的就是黑暗模式 。车机为啥就这么未卜先知地早就用上黑暗模式等着我们了呢？
最早的简单原因是 ， 因为大多数车辆内饰的颜色都是以黑色和深色为主 ， 所以中控上的屏幕也用相近的颜色才不显得突兀 ， 而且搭配屏幕周围黑色的玻璃面板 ， 可以隐藏屏幕的边缘 ， 扩大视觉效果 。
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进一步说 ， 车机屏幕和手机屏幕在使用场景上自然是不同的 。手机主要以室内或室内外结合为主 ， 而车机则基本上在室外的道路上 ， 再加上出于驾驶安全的考虑 ， 车机上的显示内容需要有更明显的辨识度 ， 可以让人一眼便知 ， 黑色背景相对更合适 。而且有调查显示颜色太亮除了会让我们眼睛发干之外也会影响褪黑素的分泌让人昏昏欲睡 ， 这也是为什么即使有点low ， 现在许多液晶仪表盘还是会在背景里加上蓝色来帮助我们保持注意力 。
怎么才是舒适地“黑暗”？
那么已经是黑暗模式的车机到底好不好、合不合适呢？目前大多数品牌都这么干了的事实已经在一定程度上说明了问题 。不过这还不够 。怎么才算一个好的黑暗模式 。
正如我们前面所说 ， 深色背景的UI设计可以更加突出对比度、提高视觉辨识感 ， 但最好是在正常光线下 。如果在强光下或日照相对充足的地区 ， 深色背景可能会受限于自身颜色和亮度反而会让人看不清 。同理 ， 浅色背景同样在夜晚也有类似光污染的问题 。
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所以 ， 我们也就见到了目前许多车机界面都提供了主题、模式的自定义 ， 或至少白天/夜晚模式的切换 ， 通过手动、日出日落时间、大灯的开关或光感设备自动调节车机界面的背景色来达到更好的视觉效果 。因此 ， 好的车机UI最好可以支持自动或手动调节浅色/深色模式 ， 尤其包括那些车机主界面就默认是地图的系统 。
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