「检测」“鲁大师”研发迷你测试台 以备应急抢修
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3月31日 ， 在牡丹江电务段“鲁勇信号工技能大师工作室”内 ， 鲁勇聚精会神地盯着电脑显示屏 ， 手里轻轻地调着一台仪器 。 “110.1MH(毫亨) ， 鲁工长 ， 误差不到1% ， 检测时间才4秒钟 。 ”同事刘文博拿着电脑打印的测试数据高兴地说 。
今年53岁的鲁勇是牡丹江电务段车载设备车间检测工区工长、信号工 ， 因为平时爱琢磨 ， 先后研发出“智能演练台”“车载烤机台”等几十件仪器设备 ， 大家亲切地称他为“鲁大师” 。
随着近期全面推进复工复产 ， 旅客列车逐步恢复运行 ， 车载设备的检测任务繁重 。 一台机车车载设备由上百根配线连接而成 ， 每根配线的连通情况 ， 如果用万用表和手摇兆欧表来检测 ， 需要3至5人相互配合 ， 用时7天才能完成 。
2019年 ， 鲁勇与哈尔滨铁路科研所共同研发出第三代“CZXL-I型车载设备线缆智能综合检测台” 。 该检测台由电脑发出测试指令 ， 可以同时检测3项数据 ， 实现了电缆测试全自动智能化的需求 ， 如今一套机车配线检测工作 ， 只需要1人操作 ， 用时半天即可全部完成 。
目前 ， 鲁勇正在研发一款便携性的新产品 ， 检测人员可以随身携带 ， 在车上就可以为机车上的配线测试和抢修 。 这款MINI（迷你）版测试台现已完成了初步设计 ， 鲁勇他们正在对配线插头的连接方式进行攻关 。
（采访人员李丽云 通讯员张学鹏 张明明 受访者供图）
（责任编辑： HN666）
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