地公主▲但是我的油耗更低，新一代起亚K3新能源，听说你的油耗很低
当下,更加严格的排放法规就要来了同时,传统燃油车越来越不受国内城市待见,于是,新能源车异军突起 。 但是,由于电池技术的原因,纯电动车还没有能够得到市场的完全认可 。 所以,插电式混合动力车型也就成为了比较热门的解决方案,“绿牌”不限行、长续航以及低油耗等优势,促使更多的车企在把较多的资源投入到这一领域,来获得更高的市场占有率!
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在普通家用轿车领域,卡罗拉双擎E+以及起亚全新一代K3新能源,它们处于同一级别,而且都得到了市场的认可 。 所以,在此基础上推出的插电混合动力车型也会更加轻松得到市场的认可 。 但是,两款中谁更好呢?
价格和车型是否都有诚意?
相比燃油车,这两款车多了电池,其他的技术也更高,售价也就更高,新一代起来K3新能源指导售价为20.98-21.88万元,补贴后售价为16.68-17.58万元,卡罗拉双擎E+指导售价20.79-23.08万元,补贴后售价为18.98-21.28万元 。 虽然这两款指导很价接近,但前者的补贴力度更大,价格更有优势!
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【地公主▲但是我的油耗更低，新一代起亚K3新能源，听说你的油耗很低】另外,在车型方面,全新一代K3新能源的车型更先进,因为他用了起亚的最新标准 。 而卡罗拉双擎E+并不是丰田最新的TNGA架构车型,而是老平台的小改动款 。 这样一看,后者诚意不足!
产品力,技术谁更好?
产品力决定产品 。 拿汽车最重要的动力系统来看 。 全新一代K3新能源动力系统搭载的是一台更加先进的插电混动系统,其中发动机最大功率77kW,最大扭矩147N·m配备三元锂电池容量为12.9kW·h,纯电动可走80公里,每一百公里油耗仅仅为1L新车综合续航里程高达1080千米,数据很客观 。
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卡罗拉双擎E+的技术是老技术 。 它搭载较为落后插混系统,其中发动机最大功率仅仅73kW,最大扭矩仅仅142N·m,性能和技术都不如全新一代K3新能源配备的锂离子电池容量为10.5kWh,纯电续航仅为55千米,百公里综合油耗高达1.3L 。
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现在,卡罗拉车系很难保住自己之前创立的“省油”标签 。 另一方面,作为紧凑型家轿,配备扭力梁后悬架在今天已经说不过去了,而电子驻车相比传统机械手刹更具便捷性 。 另外全新一代起亚K3新能源照型设计更年轻,更符合市场审美,而卡罗拉双擎E+仍然是老车型,看多了就产生了厌倦感!
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综上,全新一代起亚K3新能源的产品力更强,尤其是在技术,油耗等,加上更实惠的价格,这款车绝对是更好的选择!
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