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「10」青岛东岸城区规划4条快速路已做建设预留 后海将改造成海岸线风景

半岛采访人员 于红靓
海岸带综合保护与利用、道路规划建设情况、地铁10号线规划……8日，市自然资源和规划局滕军红副局长做客青岛政务网“网络在线问政”栏目，访谈中，就网友关注的热点问题进行了详细解答 。
【「10」青岛东岸城区规划4条快速路已做建设预留 后海将改造成海岸线风景】将后海改造成与前海相媲美的海岸线风景
谈到后海的远景规划，滕军红介绍，2014年9月1日岛城发布实施了《青岛市胶州湾保护条例》，是岛城第一次制定的专项胶州湾保护的地方性法规，对胶州湾保护的部门职责、规划建设、生态保护、污染防治、生态修复、监督检查以及违法行为的法律责任等做了明确规定 。制定施行《条例》是保护好“母亲湾”，延续青岛海湾型城市风格和特色，提高城市竞争力和群众对环境满意度的有力保障 。2019年底，根据市委市政府的工作部署，该局围绕环胶州湾岸线开展了公共空间的规划研究工作，在胶州湾保护的基础上，对重要区域进行规划研究 。对市北区的大港、李沧区的青岛北站等重要区域，后续会结合规划确定海岸线的改造和贯通方式，让游客更好的驻足游憩 。对工业厂区搬迁和更新的区域，后续会结合规划，预留滨海公共空间，采取环湾岸线贯通、提高岸线可达性、搭建公园体系、完善配套设施等多方面措施，逐步提升环湾区域的公共环境品质，进一步满足市民的生活、工作和旅游娱乐的需求，努力将后海改造成与前海相媲美的海岸线风景 。
访谈中有网友询问海岛游开发情况，滕军红介绍，岛城管辖海域内有120个海岛，其中7个有居民海岛 。岛城大部分海岛存在规模小、用地空间有限、基础设施不足、气候季节性影响大等特点，以当地自办观光、垂钓和餐饮项目为主，海岛旅游规模化开发一直是岛城海洋旅游开发的重点和难点 。为规范海岛保护利用，市政府于2014年和2016年先后发布了《青岛市海域和海岸带保护利用规划》和《青岛市海岛保护利用规划》，两个规划对岛城海岛旅游开发活动作出了统筹安排 。近年来，岛城旅游、海洋、交通、规划等部门正在学习借鉴海南省等海岛旅游开发的经验，争取早日实现岛城海岛旅游开发新突破 。
东岸城区规划4条快速路已做建设预留
访谈中，针对网友关注的道路规划建设情况，滕军红进行了详细解答 。
双元路双积路节点改造立交桥和双元路拓宽工程进度，滕军红介绍，经了解城阳区交通运输局，双元路双积路节点改造立交桥和双元路拓宽工程原计划于2020年底实现通车 。由于疫情，原计划工期可能会受到影响，正在积极组织调度将影响降低到最低限度，后续进度情况请咨询城阳区交通运输局 。另外，滕军红透露，经向李沧区城市管理局了解，老虎山南侧环山路（虎山支路至规划六号线段）计划今年建成投入使用 。
访谈中，滕军红介绍，东岸城区规划4条快速路已做建设预留 。她回复，为构筑科学合理、健康可持续发展的路网体系, 做好规划控制，该局编制完成了《青岛市中心城区道路网规划（含专项规划和部分重要道路详细规划）》，已经市政府批复 。根据规划，东岸城区规划了杭鞍高架-辽阳路、跨海大桥连接线、汾阳路-唐山路-世园大道、仙山路四条东西向快速通道 。待上述快速路建成后将大大方便岛城市居民出行 。该局已将道路网纳入相关规划进行控制，预留建设条件 。下一步，将积极配合道路建设主管部门大力推进岛城快速路网建设，方便市民出行 。
有网友询问之前规划的怡海路跨白沙河大桥工程建设进展如何？滕军红回复，经落实城阳区政府，为解决白沙河北岸居民出行问题，城阳区政府前期拟建设怡海路跨白沙河桥梁工程，项目建设单位在征求周边居民意见建议过程中，收到较多反对意见，区政府结合周边实际情况，提出了建设长江路跨白沙河桥项目方案代替怡海路跨白沙河桥梁工程，在通过公示后启动了项目建设 。目前，长江路已建成通车，经落实城阳区相关部门，无怡海路建设计划 。


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